Des nouvelles de l'environnement Les éléments nouveaux du site
  Une page spéciale permet de suivre les
évolutions de la base des ouvrages
  • 02/2020 : La page "Actualité" n'a pas été remise à jour depuis longtemps et pourtant un intense travail a été réalisé depuis à savoir :
    • Sur le site lui-même :
      • Complète transformation du site pour le rendre compatible avec les applications mobiles au format d'écran variable et possiblement changé dynamiquement
      • Complet redesign de l'ergonomie du site avec désormais des panneaux gauche et droit permettant de naviguer dans le site
      • Complet redesign du site pour des temps de chargement moins longs
    • Sur le contenu :
      • Intégration large du dossier d'archive de F. Arnodin. Il reste encore environ 50 % du materiel à intégrer.
      • Beaucoup d'éléments mis à jour, notamment pour vérifier les données issues des archives Arnodin
  • 11/2013 : Cette page n'avait pas été réactualisée depuis quelques temps, malgré un travail intense de mise à jour de la base. Pas loin de 320 ouvrages ont été mis à jour dont la création de 84 nouveaux ouvrages, ce qui conduit à un nombre total de 1571 ponts présents en base. Notamment un alignement du contenu de notre base a été réalisé avec la synthèse des ponts métalliques effectuée en 1855 et publiée dans (Statistique de la France - 1855 - Ministère de l'Agriculture par Imprimerie Impériale à Paris) . De nombreuses illustrations ont aussi été introduites, qui en contient désormais plus de 1130.
  • 01/2013 : Grand lifting du site. L'esthétique commençait à dater. J'espère que vous aimez la nouvelle disposition et le jeu de couleurs associé.
  • 01/2013 : Géolocalisation des photos et cartes postales. Elles apparaissent automatiquement lors de l'affichage de la page de détail d'un ouvrage. En plus de leur géolocalisation, une flèche indique le sens de la prise de vue. Lorsque les photos ou images ne sont pas réellement géolocalisées, elles apparaissent en arc de cercle autour de la position de l'ouvrage. Une option permet de masquer ou d'afficher ces images sur la carte. L'ensemble des images géolocalisées peuvent etre visualisées en suivant ce lien
  • 12/2012 : Passage à GoogleMaps V3 - de nouvelles possibilités sont offertes, notamment celle d'augmenter le zoom jusqu'au maximum offert par Google, avec un passage automatique du mode plan au mode relief.
  • 12/2011 : Nous poursuivons l'exploitation du (Traité de la construction des ponts - M. Gauthey 1732-1807 par M. Navier, Tome 1 - 1843) , et de son recensement des ponts du XIXème siècle. Notre base contient désormais 1501 ponts. Un plan de Poissy de 1869 est aussi rajouté au détail des ouvrages de la ville.
  • 07/2011 : L'exploitation du (Traité de la construction des ponts - M. Gauthey 1732-1807 par M. Navier, Tome 1 - 1843) , et de son recensement des ponts du XIXème siècle, se poursuit. Notre base contient désormais 1487 ponts. Un enrichissement des ouvrages relatifs à la ville de Paris ainsi que des cartes anciennes sont disponibles sur Paris . De nombreux détails sont apportés notamment grâce au document (&rAnnales des Ponts et Chaussées - 4ème série - Mémoires et Documents,'490'&).
  • 02/2011 : L'exploitation du (Traité de la construction des ponts - M. Gauthey 1732-1807 par M. Navier, Tome 1 - 1843) , et de son recensement des ponts du XIXème siècle, se poursuit. Notre base contient désormais 1474 ponts. Un nouvel état comparé de la base est disponible sur le lien suivant.
  • 01/2011 : Un travail de fond pour l'exploitation du (Traité de la construction des ponts - M. Gauthey 1732-1807 par M. Navier, Tome 1 - 1843) , et de son recensement très complet des ponts du début du XIXème siècle. 40 ouvrages intégrés dans notre base, qui en contient désormais 1461.
  • 01/2011 : De nouvelles cartes anciennes de ville en superposition des cartes actuelles de Google Maps, désormais disponibles pour Toulouse , et de Castres (grâce à la contribution de (Site 'Promenade dans le vieux Castres') - - B. Grimal),
  • 08/2010 : Toutes les images et illustrations sont désormais traitées en base, et progressivement leur source (historique) est indiquée. Plus de 840 illustrations analysées dont plus de 150 avec leur source indiquée. Le résulat global est disponible en suivant ce lien : tableau des illustrations, ainsi qu'en visualisant les références concernées
  • 07/2010 : Toutes les références historiques sont désormais gérées en base. 1400 pages analysées et plus de 780 références de sources mises en base. Le résulat global en est disponible en suivant ce lien : tableau des sources historiques; Cette indexation permet effectivement des traitement croisés pour trouver l'ensemble des pages faisant référence à une référence historique donnée.
  • 05/2010 : une évolution majeure a été engagée pour indexer toutes les sources historiques utilisées sur le site. Pas loin de 600 pages analysées et plus de 300 références de sources mises en base. Le traitement partiellement automatisé devrait aboutir pleinement rapidement. En voici le résulat intermédiaire du tableau des sources historiques; Cette indexation permet alors des traitement croisés, par exemple, vous pouvez facilement trouver l'ensemble des pages faisant référence à un ouvrage donné : exemple pour l'ouvrage "(Les inondations en France depuis le VIème siècle jusqu'à nos jours) ".
  • 11/2009 : la possibilité de visualiser les cartes anciennes est encore étendue à Troyes , Mulhouse , Besancon .
  • 10/2009 : Mise à jour de la page relative à la gestion des évolutions. Plus de 85 évolutions apportées sur les contenus des pages depuis Juin 2009! .
  • 10/2009 : 30 illustrations ont été introduites sur les ouvrages du XIXème.
  • 09/2009 : deux cartes anciennes de la ville de Strasbourg , de respectivement 1868 et 1888 sont désormais accessibles, pour situer les ouvrages de cette ville.
  • 09/2009 : après des longues analyses, la ville de Chalons_en_champagne est désormais décrite dans le détail avec 5 plan de respectivement 1580, XVIIème, 1820,1845,1870, 17 emplacements de ponts différents, 23 ouvrages et plus d'une trentaine d'appellations.
  • 09/2009 : la possibilité de visualiser les cartes anciennes est à nouveau étendue à Angers , Vichy . De nombreuses précisions sont apportées aux villes d'Angers et Les_Ponts-de-Ce .
  • 08/2009 : la possibilité de visualiser les cartes anciennes est étendue à Grenoble , Bayonne , Avignon .
  • 08/2009 : une mesure en temps réel permet d'évaluer la vitesse de téléchargement et propose automatiquement de désactiver GoogleMaps si besoin. L'option est mémorisée par cookie! .
  • 08/2009 : une nouvelle fonctionnalité permet de visualiser directement sur GoogleMaps des cartes anciennes de certaines villes comme Paris , Lyon , Metz , Nantes , Caen .
  • 05/2009 : les seuils des 1300 ouvrages et 1020 emplacements sont franchis! .
  • 05/2009 : Mise à jour de la page relative à la gestion des évolutions. Plus de 125 évolutions apportées depuis Décembre 2008! .
  • 04/2009 : Evolution du site pour une meilleure rémanence des options d'affichage choisies. Par ailleurs le site supporte désormais un passage de paramètre plus conventionnel.
    Chacun des paramètres doit être déclaré selon un nom et une valeur, et ils peuvent être chaînés par le signe "&". Les noms des paramètres sont :
    "cb" --> ouvrage
    "v" --> ville
    "rg" --> région
    "flv" --> fleuve
    "arch" --> architecte
    "cpg" --> compagnie
    Exemple: si les paramètres sont :
    "cb=Abzac" --> détail du pont d'Abzac
    "v=Lyon" --> détail des ouvrages situés à Lyon
    "v=Lyon&arch=seguin" --> détail des ouvrages situés à Lyon par les frères seguin
  • 03/2009 : Une évolution importante du site vous permet désormais de bénéficier d'un service de cartographie d'une extrême précision. Les 1000 localités identifiées pour nos ouvrages ont été qualifiées selon leur latitude et longitude. Grâce à Google Maps et quelques efforts de programmation, vous pouvez désormais zoomer à volonté, et vous déplacer sur cette carte. Par défaut, nous avons choisi une représentation de type "relief", mais vous pouvez aussi afficher les voies de communication. Plus sophistiqué encore, vous disposez de photos satellite, permettant d'observer avec un détail stupéfiant les environs des ouvrages identifiés. Tous les ouvrages .
  • 02/2009 : Une nouvelle option d'affichage disponible "en tableau" pour vous permettre d'exporter simplement un extrait de la base dans un tableur. Tous les ouvrages .
  • 01/2009 : Plus de détails sur la vie et l'oeuvre de Antoine Rémi Polonceau !.
  • 01/2009 : La base contient plus de 1270 ouvrages !.
  • 01/2009 : De nombreux détails sur la Nantes sont désormais disponibles! .
  • 12/2008 : Mise à jour de la page relative à la gestion des évolutions. Plus de 150 évolutions apportées depuis Septembre 2008! .
  • 12/2008 : La base contient plus de 1230 ouvrages !.
  • 12/2008 : Analyse détaillée des ponts de la Nantes .
  • 11/2008 : De nombreux compléments relatifs aux ponts du XVIIIème.
  • 09/2008 : La technologie d'affichage des courbes a évolué. Plutôt que de faire appel à une applette Java, le graphe est désormais une image générée dynamiquement grâce à la bibliothèque OpenSource Artichow. La navigation sur les pages s'en trouve simplifiée. L'esthétisme des tracés de courbes est lui-aussi amélioré.
  • 09/2008 : La base d'ouvrages contient désormais environ 1100 ponts. La page relative à la gestion des évolutions a été mise à jour.
  • 08/2008 : De nombreux détails sont désormais disponibles sur les ponts de la ville de Caen , avec notamment un plan détaillé de la ville.
  • 07/2008 : La base d'ouvrages contient désormais environ 1050 ponts. La page relative à la gestion des évolutions a été mise à jour.
  • 06/2008 : De nombreux détails sont désormais disponibles sur les ponts de la ville de Strasbourg , avec notamment un plan détaillé de la ville. Un travail de patience comprenant pas moins de 36 ponts.
  • 06/2008 : Une nouvelle présentation pour l'ensemble du site, pour, je l'espère un plus grand agrément des internautes.
  • 06/2008 : Une nouvelle technique de génération de cartes vous permettant désormais de les recopier dans votre environnement.
  • 04/2008 : De nombreux détails relatifs à la Metz ont été intégrés à notre base.
  • 04/2008 : Les cartes de la Région Saône et de la Région Sud-Est ont été actualisées et détaillées!
  • 04/2008 : Une carte détaillée des ouvrages de la région Alsace-Lorraine est désormais disponible, permettant de mieux situer ceux-ci!
  • 04/2008 : Une carte détaillée des ouvrages de la région Bretagne est désormais disponible, permettant de mieux situer ceux-ci!
  • 04/2008 : Nous continuons l'analyse des bulletins de lois de 1820 à 1860. LaTous les ouvrages contient désormais environ 960 ponts! La page relative à la gestion des évolutions a été mise à jour.
  • 02/2008 : L'analyse systématique des bulletins de lois de 1820 à 1860, enrichie de la consultation des documents du XIXème siècle, nous permet encore d'affiner notre étude et d'accroître la base d'ouvrages qui contient désormais pas loin de 940 ponts!
  • 11/2007 : Nous approchons des 900 ouvrages identifiés (888 exactement), et décrits dans notre base , grâce à une analyse approfondie des bulletins de lois de 1844 à 1853! La page relative à la gestion des évolutions a été mise à jour. L'analyse va être poursuivie, car nous possédons désormais copie de l'intégralité des bulletins de lois sur la période de 1820 à 1860!
  • 10/2007 : notre base d'ouvrages contient désormais 840 ponts.
  • 10/2007 : de nouveaux détails sur le Nouveau pont suspendu de Sablons (1933-1944) grâce au "Génie Industriel - 1933".
  • 10/2007 : de nombreuses photos et cartes postales désormais disponibles en illustration des différents ouvrages.
  • 09/2007 : quelques bugs d'affichage corrigés.
  • 06/2007 : Nous venons de franchir le seuil de 800 ponts en service au XIXème siècle, décrits dans notre base ! La page relative à la gestion des évolutions a été mise à jour.
  • 05/2007 : Mise en adéquation des différents sommaires du site avec le navigateur Firefox, notamment des sites de Seguin, Sabons et Gleizes.
  • 05/2007 : Reprise de la partie "Chemin de fer Paris(Rive Gauche) - Versailles ", suite à une remarque d'un internaute sur notamment la description erronée du viaduc des Moulineaux. Une étude plus approfondie a permis de confirmer la remarque de l'internaute et de mettre en évidence le travail extraordinaire de terrassement produit pour la réalisation de ce chemin de cher, à hauteur de Clamart : "Tranchée de Clamart ".
  • 04/2007 : Une nouvelle présentation des personnages clés.
  • 04/2007 : grâce à la consultation d'ouvrages du XIXème (notamment "Les inondations en France depuis le VIème siècle jusqu'à nos jours - 1862/1857 - Maurice Champion"), notre base d'ouvrage s'enrichit de nouvelles descriptions. Elle contient désormais la description de plus de 750 ponts du XIXème siècle ou antérieurs.
  • 12/2006 : notre base d'ouvrages contient désormais 681 ponts, et, de plus, pour ceux qui veulent en suivre l'évolution, nous proposons désormais une page spéciale, permettant de suivre chronologiquement toutes les
    évolutions de notre base.
    Cette page vous indique, par période de temps, les nouveaux ouvrages inscrits dans la base, ou les évolutions à noter sur les ouvrages déjà inscrits, ainsi que la raison du changement.
  • 11/2006 : notre base d'ouvrages contient désormais 667 ponts, la progression est désormais plus lente !
  • 08/2006 : Correction relative au pont suspendu de Pont des Isles Saint-Denis , suite à une remarque d'un internaute (suppression du pont de St Denis sur Loire).
  • 07/2006 : Adjonction d'une Chantiers de la Buire , une réalisation significative d'05/2006 : Adjonction d'une Réduction des temps de trajet en France au XIXème .
  • 05/2006 : Affinement de la page comparant la Dynamisme industriel des ponts et chemin de fer au XIXème siècle .
  • 05/2006 : Quelques corrections sur la Dynamisme industriel comparé des villes, et régions,au XIXème . La période de comparaison est étendue de 1700 à 1880.
  • 05/2006 : Environ (&p''&).
  • 05/2006 : Les zones de recouvrement entre zones de zoom sont désormais apparentes, ce qui facilite la navigation de carte à carte. Par exemple, dans la Tous les ouvrages , la partie commune avec la Tous les ouvrages apparaît, encadrée, et par un clic dans cette zone, vous accédez directement à la Tous les ouvrages .
  • 05/2006 : Deux nouvelles zones de zoom permettant de détailler les ouvrages du XIXème des régions Tous les ouvrages et Tous les ouvrages .
  • 03/2006 : Plus de (&p''&).
  • 03/2006 : Adjonction d'une nouvelle page sur lHistoire des méthodes de financement des ouvrages publics .
  • 03/2006 : Plus de précisions sur les Paris grâce aux documents Histoire de Paris depuis les Gaulois jusqu’à nos jours - Théophile Lavallée - 1857 - Edition Michel Levy Frères et du Guide Parisien par Adolphe Joanne - Librairie Hachette. Paris - 1863.
  • 03/2006 : Une Paris permet de positionner visuellement chacun des ponts de la ville.
  • 02/2006 : Plus de précisions sur les Lyon grâce au très précieux ouvrage Histoire de Lyon depuis les Gaulois jusqu’à nos jours - C. Beaulieu - 1837 - Edition Auguste Baron qui décrit la ville Lyon en 1837.
  • 02/2006 : de nombreux ajouts concernant les ponts de construction antérieure au XIXème, mais toujours en service à cette époque. Ceci notamment par consultation de l'ouvrage "Etudes Historiques sur l’administration des voies publiques en France aux dix-septième et dix-huitième siècles" par JM. Vignon – Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées - Dunod Editeur – Paris - 1862. Ceci concerne les ponts des villes suivantes : Ambert , Amboise , Angers , Angouleme , L_Arbresle , Aubiet , Auch , Auxerre , Avignon , Beaugency , Beaumont-s-oise , Blois , Bonpas , Bray-s-Seine , Brive-La-Gaillarde , Cazeres , Charenton , Charmes , Chateau-Thierry , Cravant , Compiegne , Dole , Gray , Jargeau , Joigny-s-yonne , Mantes-la-jolie , Montereau , Moulins , Nantes , Nevers , Neuilly , Nogent-s-seine , Orleans , Paris , Pau , Pont-du-Chateau , Pont-s-yonne , Pont-st-esprit , Pont-ste-maxence , Port-de-Piles , Rouen , Sable-s-sarthe , Tours , Joinville-le-Pont , St-Pourcain-s-sioule , Saumur , Sempigny , Sens , Tarbes , Tours , Trilport , Villeneuve-s-yonne , Vouvray
  • 12/2005 : Optimisation de la taille des pages pour faciliter le chargement. Retouche de quelques éléments de positionnement des graphes. Suppression de quelques bugs.
  • 11/2005 : Une autre nouvelle carte de détail permet de positionner les ponts de la Tous les ouvrages .
  • 10/2005 : Une nouvelle carte de détail permet de positionner les ponts de la Tous les ouvrages , rassemblant près de 50 ouvrages.
  • 10/2005 : 400 ponts du XIXème sont référencés dans la base.
  • 10/2005 : Le modèle économique des dispositifs de franchissement avant 1820
  • 10/2005 : une nouvelle page sur l'aspect stratégique des dispositifs de franchissement des fleuves
  • 10/2005 : une nouvelle page sur L'implication de l'Etat dans l'émergence d'une infrastructure modernisée
  • 10/2005 : une page compare Rythme comparé de déploiement des ponts suspendus des régions au XIXème siècle, pendant la révolution industrielle, à partir de la disponibilité effective de ponts.
  • 09/2005 : une page compare Analyse de l'impact global de la révolution des ponts suspendus sur les villes au XIXème siècle, pendant la révolution industrielle, à partir de la disponibilité effective de ponts, et des flux transitant sur ces ouvrages.
  • 09/2005 : une page propose de comparer l'Rythme comparé des constructions de ponts, au XIXème siècle .
  • 09/2005 : un service permet désormais de comparer le dynamisme industriel respectif de régions, villes, fleuves, mais aussi de comparer l'évolution des différentes technologies.
  • 09/2005 : à partir des chiffres d'affaires de certains ponts à péage du XIXème, il est désormais possible de visualiser très précisément l'évolution des flux. Les données sont malheureusement incomplètes. Ceci concerne les ponts de :
    Tournon , Vienne , Florence , Choisy-au-bac , Corny-s-Moselle , Lorient , Cavaillon , Guipry , Port-Boulet , Triel , Buzet-s-baise , Ancenis , Lezardrieux , Chatillon-s-Loire , Chalonnes-s-loire , Saron-s-aube , Chateauneuf , Villeneuve-st-georges , Ile-St-Denis , Tours , Jaulgonne
  • 09/2005 : une courbe est désormais systématiquement proposée (&p''&). Par défaut, la sélection est comparée au profil global constaté au total sur la France.
  • 08/2005 : notre annuaire des ponts construits entre 1820 et 1870 contient désormais 390 références, dont 250 environ ponts suspendus.
  • 08/2005 : Ouverture d'un nouveau volet du site : l'analyse de l'évolution de la problématique des franchissement des fleuves au XIXème et de son impact ou contribution sur la révolution industrielle.
  • 06/2005 : Vous disposez désormais d'un mode d'affichage dynamique, ou par période de temps configurable apparaissent les constructions engagées sur cette période. Cela permet de bien visualiser le déploiement des technologies.
  • 05/2005 : notre annuaire des ponts construits entre 1820 et 1870 contient désormais 320 références, dont 230 environ ponts suspendus.
  • 05/2005 : Nouvelle visite aux Archives départementales de l'Ardèche. La consultation des archives financières du Fonds Seguin est très riche d'enseignements. Adjonction de nouvelles réalisations Seguin, telles que Pont de Jaulgonne , ou Pont de Port à Binson ou du Buzet-s-baise . Précision sur la contribution de 05/2005 : Découverte d'un 1889 - Rapport sur les Opérations effectuées
    pour le rachat des ponts à péage dépendant des chemins vicinaux
    : une mine d'information de grande fiabilité, pour des ponts souvent oubliés.
  • 04/2005 : la visite aux Archives départementales de l'Isère a permis de préciser Tous les ouvrages .
  • 03/2005 : de Tous les ouvrages intégrés par consultation du livre "Les ponts de la Loire" de Serge Vannier - Désormais 180 ponts sont dans notre annuaire.
  • 02/2005 : le nombre de 150 ponts suspendus est dépassé.
  • 02/2005 : un lien est établi entre 01/2005 : l'audience du site bat tous ses records avec 28180 pages visitées dans le mois, 4820 visites, un taux record de 7,5 pages par visites significatives, et un temps moyen sur le site de 4 minutes 11s.
  • 01/2005 :Pour permettre un tri plus facile des ouvrages, le fleuve franchi par l'ouvrage est désormais un critère de tri.
  • 01/2005 :Le site décrit désormais 11 ponts sur la Durance, de Valernes à Rognonas .
  • 10/2004 : Notre "encyclopédie" des ponts suspendus du XIXème siècle compte désormais 128 ponts. Une visite aux archives départementales de l'Isère a permis d'apporter de nombreuses informations sur La_Sone , St-Gervais , Lagnieu .
  • 10/2004 : Une page spécifique ouverte sur Varagnes - Dernière demeure de Marc Seguin , dernière demeure de Marc Seguin, grâce au support de la famille Seguin.
  • 09/2004 : de nouvelles précisions sur les Sablons , grâce notamment à certains documents historiques fournis par la famille Montgolfier.
  • 08/2004 : de nombreux détails apportés sur les ponts suspendus de l'Ardèche grâce au travail méticuleux des "Mémoires d'Ardèche, N° 58 et 59), notamment sur les ponts de Aubenas , de Vallon , de Tournon sur le Doux à proximité de Tournon, et de Vogue .
  • 07/2004 : La base des ouvrages contient 104 ponts suspendus dont 53 réalisés par les frères Seguin.
  • 07/2004 : La base des images est complètement revue pour faciliter la recherche. Proposition de recherche par mots clés, ainsi qu'une option pour ne pas afficher les icônes d'image pour une recherche plus efficace sur les titres seulement.
  • 07/2004 : De nombreux compléments apportés sur les ponts de Grenoble , Grenoble , Chavanay , Condrieu , Vienne , et Lagnieu , suite à des recherches aux Archives Départementales de l'Isère
  • 06/2004 : Suite aux prestations insatisfaisantes de Tiscali-Chez.com, les sites changent d'adresses et d'hébergement : www.art-et-histoire.com
  • 06/2004 : La base des ponts contient désormais 90 ponts suspendus et 73 ouvrages spécifiques Seguin
  • 06/2004 : Détails sur la ligne de Chemin de fer Paris(Rive Gauche) - Versailles , chantier important auquel participèrent les frères Seguin
  • 05/2004 : détails apportés sur l'entrepreneur de Verges
  • 05/2004 : La base des ponts contient désormais 75 ponts suspendus et les ouvrages réalisés par Marc Seguin et freres
  • 04/2004 : structuration des informations relatives aux personnalités, selon un modèle uniforme. Une nouvelle synthèse disponible 29 personnalités présentées.
  • 03/2004 : structuration des informations relatives aux images, selon un modèle uniforme. Une base d'images commentées avec index vers les pages correspondantes 362 images recensées .
  • 02/2004 : Introduction des ponts de Grenoble , Feurs et Neuville sur Saône. 71 ponts sont présents dans la base
  • 01/2004 : Mise en ligne de 4 décrets de Charles X relatifs à la construction des ponts suspendus de Sablons, à Lyon, le Pont la Feuillée, la Passerelle Saint Vincent, de Vogüé en Ardèche, et sur le Doux près de Tournon..