Le franchissement des fleuves au XIXme et son impact sur la rvolution industrielle

Rfrences :
1 - Site sur l'Histoire de la Rgion Val de Seine
2 - Trait de la construction des ponts - M. Gauthey (1732-1807) par M. Navier, Tome 1 - 1843

Lorsque l'on constate que, dans une priode de 25 ans partir de 1825, il a t construit plus de ponts en France qu'il n'en a t construit auparavant, il y a l un phnomne exceptionnel qui mrite analyse.
Selon MM Courtin et Gauthey (2), il semble que seulement 52 ponts furent construits au XVIIIme sicle. Certes une acclration eut lieu sous l'poque Napolonienne pour des raisons principalement stratgiques. Mais ceci n'est rien comparer avec la dynamique du milieu du XIXme sicle!
En effet la priode 1825-1850 totalise la construction de plus de 400 ponts !

Evolution quantifie des ouvrages en service

Attention, la courbe ci-dessous est cre dynamiquement partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc tre amene voluer, en fonction du renseignement de la base.

Pour illustrer cette assertion, le Rhne est un exemple caractristique : jusqu'en 1825, il n'existait sur le Rhne entre Genve et son embouchure que 6 ponts fixes (voir dtail ): le Pont de la Guillotire (Lyon) Lyon, Pont de Pont-Saint-Esprit , et le Pont flottant de Beaucaire . Projetons-nous 25 ans aprs (voir dtail ), et nous dcomptons 37 nouveaux ponts fixes dont 31 de type suspendu et parmi ces 31, 13 construits par les frres Seguin, et ce phnomne se constate plus ou moins fortement sur l'ensemble du pays.

Nous pouvons aussi nous appuyer sur le dcompte de nouveaux ponts, tablis par M. Gauthey dans son "Trait pour la Construction des ponts" (2) qui a identifi 52 ponts tablis au XVIIIme sicle !

L'objet de notre approche est de comprendre les causes, conditions et impacts de ce phnomne.

Analyse des conditions qui ont permis ce bouleversement

Analyse technique

Analyse des conditions non techniques

Analyse le dploiement du phnomne

Notre approche se poursuit par: