Le franchissement des fleuves au XIXème et son impact sur la révolution industrielle
Références :
1 - Site sur l'Histoire de la Région Val de Seine
2 - Traité de la construction des ponts - M. Gauthey (1732-1807) par M. Navier, Tome 1 - 1843
Lorsque l'on constate que, dans une période de 25 ans à partir de 1825, il a été construit plus de ponts en France qu'il n'en a été construit auparavant, il y a là un phénomène exceptionnel qui mérite analyse.
Selon MM Courtin et Gauthey (2), il semble que seulement 52 ponts furent construits au XVIIIème siècle. Certes une accélération eut lieu sous l'époque Napoléonienne pour des raisons principalement stratégiques. Mais ceci n'est rien à comparer avec la dynamique du milieu du XIXème siècle!
En effet la période 1825-1850 totalise la construction de plus de 400 ponts !
Evolution quantifiée des ouvrages en service
Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. |
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Nous pouvons aussi nous appuyer sur le décompte de nouveaux ponts, établis par M. Gauthey dans son "Traité pour la Construction des ponts" (2) qui a identifié 52 ponts établis au XVIIIème siècle !
L'objet de notre approche est de comprendre les causes, conditions et impacts de ce phénomène.
Analyse des conditions qui ont permis ce bouleversement
Analyse technique
Analyse des conditions non techniques
Analyse le déploiement du phénomène
Notre approche se poursuit par:
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La conclusion se traduit dans la carte des ouvrages
Analyse des impacts et de leur relation avec la révolution industrielle
Logiquement, il convient ensuite :
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