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Vie et Oeuvre de M. Dupouy

Ouvrages réalisés/réparés par le(s) personnage(s)

Plan

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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.

Détails des ouvrages entrepris/réparés par le(s) personnage(s)

Pont de Livinhac (Livignac) - 1833

Fleuve franchi : le Lot, entre départements de Aveyron et Lot, à proximité : Livinhac
Type d'ouvrage : Pont suspendu
Architecte(s) : M. Dupouy ,.
Remise en état par la(les) compagnie(s): Entreprise Arnodin .
Décret, le : 23/12/1833 - Durée concession : 95 ans 6 mois - Subvention : 20000 Fr
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : fort

Références :

1 - Rapport sur les Opérations effectuées pour le rachat des ponts à péage dépendant des chemins vicinaux - 1889 - Ministère de l'Intérieur

2 - Bulletin des lois - 1833 du 23/12/1833

3 - Fonds d'Archives Arnodin - D. Chénot

Synthèse :

Les informations disponibles sur ce pont proviennent principalement de (1). (3) nous apprend que des travaux ont été effectués par l'Entreprise Arnodin en 1930 et 1933 pour des montants respectifs de 567 767 Fr et 5 467 Fr.

Passerelle suspendue d'Agen - 1839 - 2002

Pont suspendu d'Agen sur la Garonne
Ref : Collection personnelle de cartes postales anciennes

Fleuve franchi : la Garonne, département : Lot-et-Garonne, à proximité : Agen
Type d'ouvrage : Pont suspendu à chaine
Destruction de l'ouvrage : 2002
Architecte(s) : M. Berdoly - M. Dupouy ,.
Longueur totale : 174m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 174m
Décret, le : 23/1/1838 - Ouverture au public : 11/10/1841
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : fort

Références :

1 - Structurae -> Accès source

2 - Bulletin des lois - 1838 du 23/1/1838

3 - Le Passage d'Agen

Synthèse :

La construction de cette passerelle sur la Garonne, permettant de relier Agen au bourg du Passage, fut autorisée par ordonnance royale le 23/1/1838.
Ouverte dans un premier temps au public le 25/8/1839, la passerelle ne résista pas aux épreuves de résistance. Après travaux, elle fut réouverte le 11/10/1841.

Son architecte M Dupouy pourrait être le même que >M. Dupuy qui établit le pont suspendu de Chadrac