C'est véritablement une des entreprises phares de Marc Seguin. Avec une
énergie remarquable, il surmonta l'ensemble des obstacles pour la création de la
première ligne commerciale de chemin de fer en France, reliant alors
Saint-Étienne à Lyon. Et aucun obstacle lui fut épargné: élaboration du tracé,
rachat des terrains, mise en place des infrastructures ferroviaire,(tunnel,
ponts, gare..), construction des locomotives et autres dispositifs roulant, mise
en place de la société d'exploitation, lutte contre les contradicteurs
scientifiques ou sociaux, ...
Il fut le premier aussi à pousser
l'utilisation de la vapeur comme énergie de traction, inventa à ce titre un
concept totalement novateur pour décupler la puissance des chaudière à
vapeur.
Débuté en 1825, ce chantier titanesque aboutit à un premier tronçon
de ligne de Givors à Rive-de-Gier, ouvert le 28 juin 1830.
Au début de 1831, la locomotive Seguin remorquait
de Givors à Rive-de-Gier plusieurs wagons. Le 4 avril 1833, la liaison est
ouverte dans sa totalité.
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Pont du chemin de fer à la Mulatière.