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Vie et Oeuvre de Louis Crozet
Pour plus de détails : Les Ponts Modernes - 18EME-19EME siècles - Editions Picard
Extrait de ce dernier : Louis Crozet fut ami de Stendhal. Ingénieur des Ponts et Chaussées à Grenoble, il établit les plans du pont suspendu de Sassenage. Avant de pouvoir l'achever, il est nommé Ingénieur en chef dans un autre département.
Ouvrages réalisés/réparés par le(s) personnage(s)
Plan
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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.
Détails des ouvrages entrepris/réparés par le(s) personnage(s)
Synthèse :
La construction du pont sur le Drac à hauteur de Fontaine, débute dès le début du XIXème siècle puisqu'un premier pont en bois fait l'objet d'une adjudication en 1810, mais ce projet n'aboutit pas. C'est dans ce contexte que la préfecture cherche une solution alternative et s'intéresse aux ponts à suspension en fer. Malgré l'intervention directe des Seguin et de Dufour, la préfecture de l'Isère optera pour une suspension à chaînon en fer plutôt qu'en fil de fer !
L'adjudication a lieu le 24/10/1825 en faveur de Giroud fils. Le pont est réalisé d'une seule travée de 133 mètres, un record pour l'époque ! L'entrepreneur bénéfice en contrepartie des dépenses engagées pour la construction du pont, de la jouissance de la concession pendant 99 ans.
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Synthèse :
Le pont Saint Laurent à Grenoble sur l'Isère est d'abord un pont en bois avant d'être substitué en 1838 par un pont suspendu en fil de fer. Ce dernier fait l'objet d'une rénovation importante en 1909. C'est sous cette forme que nous le connaissons aujourd'hui.
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Pont suspendu de Grenoble à Sassenage 