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Duplessis 

Vie et Oeuvre de Duplessis

Ouvrages réalisés/réparés par le(s) personnage(s)

Plan

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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.



Détails des ouvrages entrepris/réparés par le(s) personnage(s)

Fleuve franchi : la Marne, département : Aisne, à proximité : Chateau-Thierry, situé Grand pont
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1786
Architecte(s) : Duplessis - Sieur Gabriel ,.
Nombre d'arches/travées : 8
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le vieux pont de Chateau-Thierry était composé de 8 arches, dont une obstruée par un moulin.
En 1716, l’arche marinière (la 3ème à partir de la rive droite) menaçait ruine. Un devis de Duplessis complété par Gabriel à 73000 liv a permis l'adjudication des travaux de réparation en 1717. Ces réparations furent toutefois insuffisantes et le pont dut être entièrement reconstruit 50 ans plus tard.
Le nouveau Pont de Château-Thierry fut commencé selon (3) en 1765 et fini en 1786, sur les dessins de M. Perronet.

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Fleuve franchi : la Marne, département : Val-de-Marne, à proximité : Charenton
Type d'ouvrage : Pont mixte charpente et pierre
Destruction de l'ouvrage : 1719
Coût de construction : 122401 Fr
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Charenton est situé sur la Marne à proximité du confluent avec la Seine. L'ouvrage (5) précise qu'en 1710, ce pont est composé de 10 arches de pierre et une de bois.

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Fleuve franchi : la Marne, département : Val-de-Marne, à proximité : Charenton
Type d'ouvrage : Pont mixte charpente et pierre
Destruction de l'ouvrage : 1863
Architecte(s) : Germain Boffrand - Duplessis ,.
Coût de construction : 122401 Fr
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Une répération significative du pont de Charenton concerna quatre arches de la rive droite et une arche de la rive gauche qui étaient ruinées et qui furent remplacées provisoirement par des tabliers en bois.
Duplessis fit le devis de reconstruction qui fut adjugé à 57 527 liv ( 77 086 F) le 11/6/1714, augmenté de 64 874 liv en 1716 par Gabriel.
Les 3 arches de droite furent exécutées en 1714-1715, et le reste en 1719 par Boffrand. A noter que pour le renfort du pont, il fut décidé de supprimer 4 moulins sur les 4 arches du milieu.

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