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M. Joly 

Vie et Oeuvre de M. Joly

Ingénieur

Ouvrages réalisés/réparés par le(s) personnage(s)

Plan

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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.



Détails des ouvrages entrepris/réparés par le(s) personnage(s)

Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Pont de la Mulatière
Type d'ouvrage : Pont à tablier en fonte
Destruction de l'ouvrage : 1856
Architecte(s) : M. Joly - Marc Seguin - Antoine Rémi Polonceau ,Compagnie(s) : Cie Ch. de fer St-Etienne-Lyon .
Grand projet: Viabilisation et aménagement des terrains de Lyon-Perrache.
Longueur totale : 152m , Nombre d'arches/travées : 4
Version du texte : V1.7, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Cette nouvelle construction, basée sur le système Polonceau, est destinée à remplacer les Ponts suspendus temporaires de la Mulatière (Lyon) . Le pont reconstruit, un peu en aval des précédents, devient un pont mixte rail route en fonte, d'une longueur de 151,20 m, pour une largeur de 18 m. Il est constitué de 4 arches et de 9 arcs par arches. Des anneaux creux de même métal, et dont le diamètre va en s'amoindrissant depuis la retombée jusqu'au sommet de l'arc, remplissent le tympan.

En 1858, les arcs de Polonceau sont remplacés par une simple superstructure métallique pour répondre aux nouvelles exigences de la navigation, qui imposent une élévation du tablier.

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