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M. Joret 

Vie et Oeuvre de M. Joret

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Ouvrages réalisés/réparés par le(s) personnage(s)

Plan

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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.



Détails des compagnies auxquelles le(s) personnage(s) a contribué

Sieur Joret

Société Sieur Joret
Fondateurs : M. Joret -

Réalisations : 1 ouvrage.


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Détails des ouvrages entrepris/réparés par le(s) personnage(s)

Pont metallique de Lagny-sur-Marne - 1862 - 1870
Le pont metallique de Lagny

Fleuve franchi : la Marne, département : Seine-et-Marne, à proximité : Lagny-s-Marne
Type d'ouvrage : Pont fixe metallique
Destruction de l'ouvrage : 1870
Architecte(s) : M. Oppermann - M. Joret ,.
Longueur totale : 68m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 24m
Décret, le : 20/4/1859 - Coût de construction : 100000 Fr
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Lagny à Thorigny, au service de la route nationale N° 34, est très souvent mentionné, dans les ouvrages, ayant souvent joué un rôle important dans les différentes guerre. Il apparaît déjà en 1431, sous le règne de Charles VI et VII.
Nous savons par ailleurs qu'en 1814, un pont en bois est construit, qui tiendra jusqu'en 1860.
Un décret est publié le 20/4/1859, et un pont métallique en fer forgé est établi et en service vers 1862. Sa longueur est de 68 mètres et sa largeur de 6 mètres.
Il semble que ce pont fut détruit en 1870.

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Pont du Guildo près de Créhen - 1864

Département : Côtes d'Armor, à proximité : Le_Guildo
Type d'ouvrage : Pont fixe metallique
Architecte(s) : M. Joret ,Compagnie(s) : Sieur Joret .
Longueur totale : 200m
Décret, le : 15/6/1861 - Ouverture au public : 1/6/1864 - Durée concession : 75 ans - Subvention : 60000 Fr
Version du texte : V2.1, Niveau de fiabilité : fort

Références :

1 - Bulletin des lois - 1861 du 15/6/1861

Synthèse :

Le décret du 15/6/1861 autorise la construction d'un pont fixe métallique avec une travée mobile, sur l'Arguenon, au lieu-dit Le Guildo, en remplacement du bac existant.
L'adjudication fut gagnée par le Sieur Joret le 4/11/1861, avec un engagement de mise en service du pont dans un délai de 24 mois, et en contre-partie le droit d'exploitation de la concession pour une durée de 75 ans ainsi qu'une subvention de 60 000 Fr. Sa mise en service eut lieu le 1/6/1864. Ce pont a une longueur totale de 200 mètres, dont une travée tournante de 12 mètres.