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J.F Lallié 

Vie et Oeuvre de J.F Lallié

Ingénieur de la généralité de Lyon

Ouvrages réalisés/réparés par le(s) personnage(s)

Plan

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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.



Détails des ouvrages entrepris/réparés par le(s) personnage(s)

Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Pont de la Mulatière
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1783
Architecte(s) : J.F Lallié ,.
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Références :

1 - Lyon pittoresque (illustré par J. Drevet) - 1896 - Auguste Bleton par Bernoux & Cumin Editeurs à Lyon - p125.

Synthèse :

(1) La construction de ce premier pont, construit en pierre, sur la Saône à Lyon, à l'extrémité de la presqu'île de Perrache, commença en 1770, mais ne fut achevée qu' en 1782. Malheureusement, quelques mois après sa construction, ce pont s'écroula dans une crue de la Saône, le 15/1/1783.

Il fut remplacé par un pont en bois.

Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Pont de la Mulatière
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1830
Architecte(s) : J.F Lallié ,.
Longueur totale : 250m , Nombre d'arches/travées : 11
Version du texte : V1.5, Niveau de fiabilité : excellent

Synthèse :

 

Le premier qui entreprit la construction d'un pont fut l'ingénieur Antoine-Michel Perrache . Une première tentative fut engagée en 1776. Achevée en 1782, ce pont ne tint que 1 ans, emporté par une crue en 1783!
L'ingénieur J.F Lallié , conçut alors un pont de bois plus robuste de 11 travées, et 250m de long. Il fut ouvert en 1792. Investi sur fond propre, il fut racheté par l'Empereur le 11 Juin 1809 pour 500.000 Francs, le péage étant perçu désormais par l'Etat.

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