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Corneille Lamandé 

Vie et Oeuvre de Corneille Lamandé

Ouvrages réalisés/réparés par le(s) personnage(s)

Plan

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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.



Détails des ouvrages entrepris/réparés par le(s) personnage(s)

Fleuve franchi : la Seine, département : Paris, à proximité : Paris, situé Pont d'Austerlitz
Type d'ouvrage : Pont à tablier en fonte
Destruction de l'ouvrage : 1854
Architecte(s) : M. Becquey-Beaupré - Corneille Lamandé ,Compagnie(s) : Compagnie des trois anciens ponts .
Longueur totale : 174m , Nombre d'arches/travées : 5, Plus grande portée : 32.4m
Décret, le : 15/3/1801 - Coût de construction : 2479427 Fr
Version du texte : V1.6, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Ce pont à Paris sur la Seine est constitué de 5 arches formées de voussoirs en fer coulé, liés entre eux dans le plan de chaque ferme, par des plates-bandes de fer forgé, et d'une ferme à l'autre, par des entretoises en fer coulé. Les 4 piles et les culées sont en pierre. La largeur du pont est de 13.7 mètres. Il fut exécuté par Corneille Lamandé sous la direction de M. Becquey-Beaupré , ingénieur en chef. Sa construction a été autorisée par l'ordonnance du 15/3/1801, commune aux pont de la Cité et pont des arts. Sa mise en circulation eut lieu en 1805. Il fut reconstruit en 1854.

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Fleuve franchi : la Seine, département : Paris, à proximité : Paris, situé Pont d'Iéna
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Ouvrage toujours en place (2004)
Architecte(s) : Corneille Lamandé ,.
Longueur totale : 180m , Nombre d'arches/travées : 5, Plus grande portée : 28m
Décret, le : 27/3/1806 - Coût de construction : 6 158 728, Fr
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont d'Iéna est situé à Paris sur la Seine, en face de l'Ecole militaire. Construit sous l'impulsion de Napoléon, suite à sa victoire sur la Prusse et l'Autriche, il est en pierre, composé de 5 arches de 28 mètres d'ouverture. Les travaux s'étalent de 1807 à 1813. Sa longueur totale est de 182 mètres entre culées. Sa largeur totale est de 14,4m, et entre les parapets de 15,4m. Initialement prévu d'être financé le biais d'un péage (comme les ponts des Arts et de la Cité), ce pont est finalement totalement financé par l'Etat, et est donc exempt de péage.

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