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M. Oppermann 

Vie et Oeuvre de M. Oppermann

Ouvrages réalisés/réparés par le(s) personnage(s)

Plan

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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.



Détails des ouvrages entrepris/réparés par le(s) personnage(s)

Fleuve franchi : la Marne, département : Seine-et-Marne, à proximité : Lagny-s-Marne
Type d'ouvrage : Pont fixe metallique
Destruction de l'ouvrage : 1870
Architecte(s) : M. Oppermann - M. Joret ,.
Longueur totale : 68m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 24m
Décret, le : 20/4/1859 - Coût de construction : 100000 Fr
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Lagny à Thorigny, au service de la route nationale N° 34, est très souvent mentionné, dans les ouvrages, ayant souvent joué un rôle important dans les différentes guerre. Il apparaît déjà en 1431, sous le règne de Charles VI et VII.
Nous savons par ailleurs qu'en 1814, un pont en bois est construit, qui tiendra jusqu'en 1860.
Un décret est publié le 20/4/1859, et un pont métallique en fer forgé est établi et en service vers 1862. Sa longueur est de 68 mètres et sa largeur de 6 mètres.
Il semble que ce pont fut détruit en 1870.

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