Présentation détaillée (partielle)
de la compagnie Sr Gondon

Références :

1 - Conseil général - Corrèze, Tome 1878 - Rapport du préfet - 04/1878

Synthèse

Société Sr Gondon
Fondateurs : Sr Gondon -

Réalisations : 2 ouvrages.

Références :

1 - Conseil général - Corrèze, Tome 1878 - Rapport du préfet - 04/1878

Présentation détaillée


Plan

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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.



Présentation détaillée des ouvrages réalisés ou réparés par la société

Fleuve franchi : la Dordogne, département : Corrèze, à proximité : Auriac
Type d'ouvrage : Pont suspendu
Compagnie(s) : Sr Gondon .
Décret, le : 15/9/1847 - Durée concession : 65 ans
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

La construction du pont du Chambon sur la Dordogne entre les communes de Saint-Merd et Auriac, et au service du chemin de grande communication n° 13 de Gramat à Beaulieu, a été autorisée par l'ordonnance royale du 15/9/1847 (1). L'adjudication a été réalisée en faveur de Sr Gondon quelques jours avant la deuxième session du conseil régional de Correze en 1848, donc vers 08/1848 selon (2) et (3)

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Fleuve franchi : la Dordogne, entre départements de Corrèze et Cantal, à proximité : Nouzenac
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1945
Compagnie(s) : Sr Gondon .
Nombre d'arches/travées : 1
Décret, le : 23/1/1848 - Durée concession : 68 ans
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

 

Le port de Nauzenac abritait autrefois un village portant le même nom., spécialisé dans la construction de gabares. La création du pont sur la Dordogne, situé à la limite des communes de Soursac et Chabrignac, en 1850, permet de relier Mauriac à Limoges par le chemin de grande communication n°16.

La construction  a été autorisée par ordonnance royale du  25/1/1848. Comme le Pont du Chambon entre Auriac et St-Merd-de-Lapleau , la construction de ce pont et la concession associée ont été adjugées au Sieur Gondon. Cette concession se terminerait en 1916, tel qu'indiqué par (3).

Il fut englouti suite à la création du barrage de l'Aigle (1945) sur la Dordogne.

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