Présentation détaillée (partielle)
de la compagnie Entreprise Sébastien Clet

Synthèse

Société Entreprise Sébastien Clet
Fondateurs : Architecte inconnu -

Réalisations : 4 ouvrages.


Plan

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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.



Présentation détaillée des ouvrages réalisés ou réparés par la société

Fleuve franchi : l'Isère, département : Isère, à proximité : Tencin
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Compagnie(s) : Entreprise Sébastien Clet - M Jacques Arnaud .
Longueur totale : 100m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 100.4m
Décret, le : 27/10/1846 - Ouverture au public : 18/8/1848 - Durée concession : 42 ans
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : excellent

Synthèse :

Le pont de Tencin a été construit sur l'Isère à proximité de la commune de La Terrasse, notamment pour faciliter l'accès à St Hilaire du Touvet.
L'ordonnance royale autorisant la construction du pont a été publiée le 27 Octobre 1846, sur la base d'un cahier des charges approuvé le 30/5/1846. L'adjudication a été pronconcée le 16 Juillet 1847 en faveur de l'entrepreneur Sebastien Clet et d'Arnaud Jacques, entrepreneur de travaux public à Grenoble, en échange d'une subvention de 30 000 F, et d'une concession de 42 ans. L'ouverture officielle au public le 23 Août de la même année.
Le pont est constitué d'une travée unique de 100,40m.

Les propriétaires de la concession abandonnèrent gratuitement leurs droits à l'Etat le 6/6/1888, supprimant de fait à cette date le péage.

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Fleuve franchi : l'Isère, département : Isère, à proximité : Veurey
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1928
Compagnie(s) : Entreprise Sébastien Clet .
Longueur totale : 198m , Nombre d'arches/travées : 2, Plus grande portée : 99m
Décret, le : 14/11/1849
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

La construction de ce pont fut autorisée par décret le 14/11/1849. Sa mise en service eut lieu en 1852. Une crue exceptionnelle de l'Isère emporta la pile centrale en 1928. Pour éviter que ceci se reproduise, le nouveau construit en 1932 par les Établissements G. Leinekugel Lecoq et fils l'est d'une seule travée de 209.35m.

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Fleuve franchi : le Drac, département : Isère, à proximité : Ponsonnas
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Compagnie(s) : Entreprise Sébastien Clet .
Longueur totale : 129m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 129m
Décret, le : 17/3/1859 - Ouverture au public : 23/8/1863 - Durée concession : 54 ans
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : excellent

Synthèse :

Synthèse établie à partir de la consultation des archives départementales de l'Isère.

Le pont de Ponsonnas est situé à près de 15 km en aval du Pont du Sautet près de Corps et à 2 km en amont du Pont de Cognet , les deux passages situés les plus proches du pont de Ponsonnas.

Le projet naît dès 1857, et en voici l'ébauche

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Fleuve franchi : l'Isère, département : Isère, à proximité : La_Batie
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Compagnie(s) : Entreprise Sébastien Clet .
Longueur totale : 99m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 99.2m
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : excellent

Synthèse :

Le pont de La Batie a été construit sur l'Isère pour relier les communes de Lancey et de St Ismier, en amont de Grenoble.
Le décret autorisant la construction du pont a été publié le 20 Mars 1869. L'adjudication a été prononcée le 26 Mars 1870, en échange d'une subvention de 45 000 F, et d'une concession de 99 ans.
La réception définitive de l'ouvrage eut lieu le 22 Octobre 1875.
Le pont est constitué d'une travée unique de 99,20m, la suspension est formée de 4 câbles en fil de fer de 400 fils de N°18 chacun.
Le rachat de la concession date du 1/11/1889.

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