Présentation détaillée (partielle)
de la compagnie Sieur Devaux

Synthèse

Société Sieur Devaux
Fondateurs : Architecte inconnu -

Réalisations : 2 ouvrages.


Plan

Vous disposez de zoom sur région. Pour accéder aux zooms :
France entière - Région Parisienne - Région Lyonnaise - Région Sud-Est - Région Seine - Région Loire - Région Aquitaine - Région Saône - Région Languedoc - Région Bretagne - Région Alsace-Lorraine - Région Méditerranée - Nord Afrique -

Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.



Présentation détaillée des ouvrages réalisés ou réparés par la société

Pont de Bohérie à Longchamp près de Vadencourt - 1269 - 1852

Fleuve franchi : l'Oise, département : Aisne, à proximité : Longchamps
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1852
Compagnie(s) : Sieur Devaux .
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : faible

Synthèse :

En 1269, Guy de Chatillon, comte de St Pol, céda le pont de Vadencourt (et son péage) à l'abbaye de Bohéries, pour une durée de 6 années, à la condition que les religieux de cette abbaye reconstruisent en pierre le pont de ce village. En 1554 comme en 1698, le pont de Vadencourt en pierre est mentionné comme l'un des rares ponts en pierre sur l'Oise dans l'Aisne (nous faisons l'hypothèse que ces deux ponts sont identiques, mais ceci reste à confirmer). Il y est confirmé que le péage appartient à l'Évêque de Noyon. Nous savons aussi que le pont subit de graves dégâts suite à la crue du 5/10/1852.

Pour plus de détails, cliquez sur ce lien

Pont de Bohérie à Longchamp près de Vadencourt - 1854

Fleuve franchi : l'Oise, département : Aisne, à proximité : Longchamps
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Compagnie(s) : Sieur Devaux .
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : faible

Synthèse :

Le sieur Devaux gagna l'adjudication de la construction du pont de Longchamp sur l'Oise, mais dut subir les dégâts occasionnés par la crue du 5/10/1852, alors que la construction avait débuté. Nous en déduisons que ce pont fut mis en service vers 1854, mais ceci reste à confirmer.

Pour plus de détails, cliquez sur ce lien