Présentation détaillée (partielle)
de la compagnie Sieur Portail

Synthèse

Société Sieur Portail
Fondateurs : Sieur Portail -

Réalisations : 2 ouvrages.

Présentation détaillée


Plan

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Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages. Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base. Par ailleurs, nous avons considéré qu'un chantier moyen durait 2 ans.



Présentation détaillée des ouvrages réalisés ou réparés par la société

Fleuve franchi : la Seine, département : Yvelines, à proximité : Chatou, situé Petit bras
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1815
Compagnie(s) : Sieur Portail .
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

 

La construction des ponts de Chatou sur la Seine s’est faite sur l’initiative et les fonds  du Sieur Portail, premier président du parlement, autorisé par les articles du Roi Louis XIII, en date du 27/9/1625. Ils furent cédés quelques années après, au roi, moyennant une rente féodale de 6500 livres. Ces ponts, dont la longueur cumulée et le peu de largeur sont extraordinaires, furent rompus en 1815 pour arrêter la marche des troupes ennemies, et rétablis en 1817. Ils furent reconstruits en pierre à partir de 1835.

Pour plus de détails, cliquez sur ce lien

Fleuve franchi : la Seine, département : Yvelines, à proximité : Chatou, situé Grand bras
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1815
Compagnie(s) : Sieur Portail .
Nombre d'arches/travées : 23, Plus grande portée : 12.9m
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

 

La construction des ponts de Chatou sur la Seine s’est faite sur l’initiative et les fonds  du Sieur Portail, premier président du parlement, autorisé par les articles du Roi Louis XIII, en date du 27/9/1625. Ils furent cédés quelques années après, au roi, moyennant une rente féodale de 6500 livres. Ces ponts, dont la longueur cumulée et le peu de largeur sont extraordinaires, furent rompus en 1815 pour arrêter la marche des troupes ennemies, et rétablis en 1817. Ils furent reconstruits en pierre à partir de 1835.

Pour plus de détails, cliquez sur ce lien