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Auxerre Tous les ponts

Tous les ponts


dans la ville de Auxerre

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, : Pont Paul Bert d'Auxerre - 1226, Pont de Tournelle à Auxerre - 1870,

Pont Paul Bert d'Auxerre - 1226

Fleuve franchi : l'Yonne, département : Yonne, à proximité : Auxerre
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné

Nombre d'arches/travées : 8,
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : fort

Le pont d’Auxerre est ancien et a vraisemblablement toujours occupé la place où il s’élève aujourd’hui. Il fut bâti par ordre d’Agrippa au service de la grande voie romaine de Lyon, à Boulogne-sur-mer par Troyes. Une première construction du pont voisine de celle que nous connaissons eut lieu en 1226. Ce pont fut (partiellement) renversé en 1265, et la décision de sa réédification fut prise par le Roi Saint Louis le 25/7/1266. Le nouveau pont comportait 12 arches et mesure 113 mètres de long.
Fortifié au XIVème siècle, lors de l’invasion par les Anglais, il portent deux ponts-levis, une tour carrée appelée la « bastille du Pont d'Yonne », La Porte du Pont, un haut bâtiment rectangulaire mesurant 9 mètres de côté. Le pont fut réparé à plusieurs reprises sur les mêmes fondations, en 1270, 1470 et encore de nombreuses fois au XVIème et XVIIème siècles. Toutes ces réparations induisaient des taxes prélevées sur nombre de marchandises transitant dessus et dessous le pont. Au XVIIIème siècle, il est allegé des constructions qu'il portait. Au XIXème siècle, des évolutions sont rendues nécessaires pour faire face à la croissance des trafics fluvial et routier. En 1888, le pont prit le nom de Paul Bert.

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Pont de Tournelle à Auxerre - 1870

Fleuve franchi : l'Yonne, département : Yonne, à proximité : Auxerre
Type d'ouvrage : Pont - structure non déterminée

Longueur totale : 90m,
Décret, le : 2/5/1868 - Ouverture au public : 1/1/1870 - Durée concession : 44 ans -
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : fort

Références :
1 - Rapport sur les Opérations effectuées pour le rachat des ponts à péage dépendant des chemins vicinaux - 1889 - Ministère de l'Intérieur
2 - Loi sur le rachat des concessions de ponts à péage de 1880
3 - Bulletin des lois - 1868 du 2/5/1868

Les informations disponibles sur ce pont proviennent principalement de (1).