Lien à utiliser pour faire référence à cette page

Liste des critères de sélection actifs. Pour les supprimer, cliquez sur la croix

Bray-s-Seine Tous les ponts

Tous les ponts


dans la ville de Bray-s-Seine

2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

 

Option d'affichage: pour un affichage plus rapide, les illustrations ne sont pas téléchargées.
Pour modifier l'option, cliquez sur celle qui vous convient dans le panneau de gauche.

Plan

Vous disposez de zoom sur région. Pour accéder aux zooms :
France entière - Région Parisienne - Région Lyonnaise - Région Sud-Est - Région Seine - Région Loire - Région Aquitaine - Région Saône - Région Languedoc - Région Bretagne - Région Alsace-Lorraine -

Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, : Pont de Bray-sur-Seine - XVème siècle, Pont de Bray-sur-Seine - 1730,

Pont de Bray-sur-Seine - XVème siècle - 1715

Fleuve franchi : la Seine, département : Seine-et-Marne, à proximité : Bray-s-Seine
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1715

Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : faible

L'ouvrage ci-dessus mentionne une levée d’une imposition en 1687 de 33 779 liv pour les ponts de Pont-sur-yonne et ponts de Bray.
Par ailleurs il y est aussi dit que en 1715, 7 arches du pont de Bray-sur-seine étaient ruinées.
Projetées d’être reconstruites en bois, elles furent finalement reconstruites en pierre vers 1730, selon un devis de Boffrand.

Pour plus de détails, cliquez sur ce lien

Pont de Bray-sur-Seine - 1730

Fleuve franchi : la Seine, département : Seine-et-Marne, à proximité : Bray-s-Seine
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Architecte(s) : Germain Boffrand - ;
Longueur totale : 130m, Nombre d'arches/travées : 19, Plus grande portée : 9.2m
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : fort

En 1715, 7 arches du pont de Bray-sur-seine étaient ruinées.
Projetées d’être reconstruites en bois, elles furent finalement reconstruites en pierre vers 1730, selon un devis de Boffrand. Un péage est établi par ordonnance royale le 11/9/1823 afin de payer la nécessaire restauration. Le pont était toujours en usage dans cet état en 1862, date de rédaction de l'ouvrage(1) et (2).

Selon(3), le pont est constitué au début du XIXème de 19 arches en moellons cintrés, de 4.2 à 9.2m d'ouverture.

Pour plus de détails, cliquez sur ce lien