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Saumur Tous les ponts

Tous les ponts


dans la ville de Saumur

3 réalisations identifiées, 3 emplacements identifiés

 

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, : Pont Fouchard à Saumur - 1782, Pont de Saumur (dit des Cadets) - 1833, Pont de Saumur (dit Cessart) - 1770,

Pont Fouchard à Saumur - 1782

Fleuve franchi : le Thouet, département : Maine-et-Loire, à proximité : Saumur
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Architecte(s) : Jean-Baptiste de Voglie - M. Cadet de Limay - ;
Longueur totale : 78m, Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 26m
Version du texte : V2.1, Niveau de fiabilité : fort

Références :
1 - Construction des viaducs, ponts-aqueducs, ponts et ponceaux en maçonnerie - 1852 - Toni Fontenay - p282,283.
2 - Les Ponts Modernes - 18EME-19EME siècles - 1990 - Bernard Marrey par Picard
3 - Traité de la construction des ponts - M. Gauthey (1732-1807) par M. Navier, Tome 1 - 1843 - p91.

Selon (3), le pont Fouchard, construit sur le Thouet à Saumur, a été commencé en 1774, sous la direction de M de Voglie, et achevé en 1782, sous celle de M. Cadet de Limay. Il est composé de 3 arches en arc de cercle, de 25.99 m d'ouverture.

Pont de Saumur (dit des Cadets) - 1833

Fleuve franchi : la Loire, département : Maine-et-Loire, à proximité : Saumur
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné

Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Références :
1 - Les Ponts de la Loire - 2002 - Serge Vannier par Communication-Presse-Editon

Pont de Saumur (dit Cessart) - 1770

Fleuve franchi : la Loire, département : Maine-et-Loire, à proximité : Saumur
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Architecte(s) : Jean-Baptiste de Voglie - M. Cessart - ;
Longueur totale : 293m, Nombre d'arches/travées : 12, Plus grande portée : 19.5m
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : fort

La Loire était constituée devant Saumur de 3 bras principaux (le Grand bras, et ceux des –Sept-Voies, et de la Croie Verte) et 3 bras secondaires. C’était donc 6 ponts très anciens qui permettaient le passage.
2 arches du pont sur le Grand bras cèdèrent à la débâcle de Fev 1716. Malgré des réparations entamées, ce grand pont fut détruit complètement en 1729. Celui des Sept-Voies fut aussi endommagé par la suite. Finalement, Trudaine décide en 1753 d’abandonner ces vieux ponts et d’entreprendre leur remplacement complet et de débuter ce projet par le pont du Grand bras. Adoptée le 4/4/1756, l'architecture du pont est constituée de 12 arches égales en anse de panier. Mais la Loire rendit ces travaux particulièrement difficiles. Grâce à l'ingéniosité des architectes en place, les difficultés furent finalement circonvenues. Malgré cela 13 ans furent nécessaires à l'achèvement de l'ouvrage de 1757 à 1770. Le pont des Sept-voies fut aussi reconstruit selon ces plans dans le XVIIIème siècle, et celui de la Croix-Vertes supprimé.

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