Liste des critères de sélection actifs. Pour les supprimer, cliquez sur la croix

Passerelle sur la Galaure

Passerelle sur la Galaure - 1824

Fleuve franchi : la Galaure, département : Drôme, commune : St-Vallier, situé Pont sur la Galaure
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Architecte(s) : Marc Seguin et freres - ; Compagnie(s) : Seguin & Cie - .
Longueur totale : 30m, Nombre de travées : 1, Plus grande portée : 30m
Coût de construction : 3300 Fr -
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Plan

Vous disposez de zoom sur région. Pour accéder aux zooms :
France entière - Région Parisienne - Région Lyonnaise - Région Sud-Est - Région Seine - Région Loire - Région Aquitaine - Région Saône - Région Languedoc - Région Bretagne - Région Alsace-Lorraine -

Les ouvrages dans la même ville de St-Vallier : Tous les ouvrages, Passerelle sur la Galaure - 1824, Pont de la Nationale 7 sur la Galaure - 1805, Pont de St-Vallier - 1835,

Les ouvrages situés au même emplacement "Pont sur la Galaure" dans la même ville de St-Vallier : Tous les ouvrages, Passerelle sur la Galaure - 1824, Pont de la Nationale 7 sur la Galaure - 1805,

Références :
1 - Les Inondations en France depuis le VIème siècle jusqu'à nos jours - - Maurice Champion par Dunod Editeur à Paris, Tome 4 - 1862 - p66.
2 - Des ponts en fil de fer - 2ème édition - 1826 - Marc Seguin (Aîné) d'Annonay par Bachelier Libraire à Paris - p64-74.

Deuxième passerelle expérimentale de 30 m et une largeur de 1.65 mètre sur la Galaure (près de St-Vallier).
A cet emplacement se trouvait vraisemblablement un pont de pierre d'une seule arche de 60 pieds d'ouverture, détruite par une formidable crue de la Galaure en 1767.
Construite vers 1823, la passerelle donna lieu à une publication "Description d'un pont en fil de fer" par Marc Seguin Aîné. Le descriptif de sa construction fut aussi précisé dans une deuxième ouvrage en 1826 "Des ponts en fil de fer". Deuxième succès de Marc Seguin.

Retour Marc Seguin - Ses réalisations
Retour Histoire détaillée des ponts au XIXème
Retour Le Franchissement des fleuves au XIXème