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Références :

D'après, (1) et (2) nous savons que ce pont de bateaux sur l'Hérault à Agde, date d'au moins 1705. Il subit de nombreuses vicitudes. « Une inondation l'emporta le 16 novembre 1705. On en construisit un nouveau qui ne dura que depuis le mois de juin 1706 jusqu'au mois de novembre 1721, où il eut le sort du premier. Un troisième, qui fut passant en décembre 1722, et qui coûta 11,000 fr., résista moins longtemps encore i l'impétuosité de l'Hérault, et fut détruit le 2 octobre 1723. Il fui remplacé dans le mois de décembre 1727, par un quatrième pont dont la dépense s'éleva à 25,000 fr., avec la construction des quatre piliers pour les ponts-levis, et dont le plancher fut refait à neuf en 1765 pour 7,000 fr". Une tentative infructueuse de construction d'un pont en pierre eut lieu en 1729. La crue du 14/11/1766 emporta complètement le pont de bateaux. "Celui-ci fut rompu par la rapidité des eaux, et entraîné en partie les 30 septembre et 1° octobre 1795. Sa destruction réduisit les habitants d'Agde à l'incommodité de ne passer la rivière d'Hérault que dans un bac jusqu'au mois de septembre 1808, où fut achevé le pont de bateaux qu'on voit aujourd'hui."
Selon (3), en 1824, ce pont sur l'Hérault, au service de la route N°132 d'Agde à Toulouse. A cette date, le pont de bateaux alors en place est estimé "de nouvelle construction et en bon état". Il est alors composé de 6 travées de 6.66m chacune, pour une longueur totale de 65 mètres". Il sera malheureusement détruit par la crue de début Octobre 1825, puis reconstruit en 1831, avant d'être remplacé par un pont suspendu.