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Pont suspendu de Chauvort d'Allerey-sur-Saone 

Pont suspendu de Chauvort d'Allerey-sur-Saone - 1841

Fleuve franchi : la Saône, département : Saône-et-Loire, à proximité : Allerey-s-Saone
Type d'ouvrage : Pont suspendu
Destruction de l'ouvrage : 1928
Architecte(s) : Adolphe Boulland ,.
Longueur totale : 150m , Nombre d'arches/travées : 1
Décret, le : 22/8/1837
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : moyen

Plan

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Références :

1 - Base Mérimée - Ministère Français de la Culture -> Accès source
2 - Bulletin des lois - 1836 du 21/4/1836
3 - Bulletin des lois - 1837 du 22/8/1837
4 - Les Monuments de France -> Accès source
5 - Statistique de la France - 1855 - Ministère de l'Agriculture par Imprimerie Impériale à Paris - p58.

Le pont suspendu de Chauvort a été construit , établissant une liaison routière entre les communes d'Allerey et de Verdun-sur-le-Doubs, séparées par la Saône. Le processus d'adjudication des ponts de Pont suspendu de Bragny-sur-saone et de Chauvort a été un peu particulier, puisqu'initialement n'était prévu que le pont de Bragny (sur la Saône) (ordonnance du 21/4/1836 adjugée au sieur Boulland), en remplacement du bac du même nom. Mais suite à différentes réclamations et propositions, cette ordonnance initiale pour un pont se transforme le 22-08-1837 en ordonnance pour deux ponts, celui du passage de Chauvort et celui de Bragny, travaux et concession adjugés de facto au même Sieur Boulland. Les deux ponts ont été construits simultanément en 1840-41.

Selon (5), ce pont est alors constitué d'une travée unique de 150m de long et de 5.5m de large.

Un nouveau pont en maçonnerie est construit en 1928 à côté de l' ancien, dont seuls les pylônes de l'ancien pont de la rive de Chauvort seront conservés et d'ailleurs toujours visibles, comme le montre la photo ci-contre. Ce nouveau pont sera détruit en 1944