Liste des critères de sélection actifs. Pour les supprimer, cliquez sur la croix

Pont de Baume-les-dames 

Pont de Baume-les-dames - < 1393

Fleuve franchi : le Doubs, département : Doubs, à proximité : Baume-les-dames
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1820
Longueur totale : 64m , Nombre d'arches/travées : 6, Plus grande portée : 10.7m
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : fort

Plan

Vous disposez de zoom sur région. Pour accéder aux zooms :
France entière - Région Parisienne - Région Lyonnaise - Région Sud-Est - Région Seine - Région Loire - Région Aquitaine - Région Saône - Région Languedoc - Région Bretagne - Région Alsace-Lorraine - Région Méditerranée - Nord Afrique -

Les ouvrages dans la même ville de Baume-les-dames:

Tous les ouvrages, Pont de Baume-les-dames - < 1393, Pont de Baume-les-dames - 1820,

Références :

1 - De la corvée en France et en particulier dans l'ancienne province de Franche-Comté - 1862 - S E Hyenne par J Jacquin - p354.
2 - Mémoires de M. d'Harouys, intendant de la Franche-Comté - 1698 - M. d'Harouys
3 - La Franche-Comté au temps de Charles Quint - 2000 - Paul Delsalle par Presses Universitaires. Franche-Comté
4 - Bulletin des lois - 1820 du 10/12/1820

Le pont de Baume-les-Dames sur le Doubs a une bien longue histoire. Première mention en est faite en 1393, lors de la mise en place d'un péage : "Du pessaige et du droit des fottes de sappin pssans par dessous le pont de Baulmes, contrevaul la rivière du Doul, et doit chacune flotte 5 sous".
Ce péage qui constituait l'un des principaux revenus d'Isabelle de Maisonval fut emporté par une crue et les glaces en 1407. Ne pouvant le rétablir sur ses propres fonds, le péage fut abandonné à l'Abbaye de Baume-les-Dames (en l'occurence Baume-les Nonnes), en charge pour elle de "réparer le pont - incessamment."
Il fait l'objet d'une reconstruction en 1522 selon (3).
Notons par ailleurs que l'Abbesse de Baume obtient autorisation de reconstruire le pont de Baume, auprès de Marguerite d'Autriche en 1530.
En 1651, l'Abbesse de Baume les Dames cède à son tour le pont à la ville, le revenu annuel étant alors évalué à 120 livres. Le pont est aussi mentionné en 1698 par (2) en tant que "pont de pierre". Le péage demeure et semble être toujours présent bien plus tard tel que mentionné dans le rapport détaillé de 1789, publié dans (1). Ce rapport fait état d'un pont en pierre sur le Doubs d'état hétérogéne. Il y est noté une partie fort ancienne, la reconstruction de 2 arches en 1742 et 1743, et une 3ème en 1787 aux frais de la ville.
En 1820, le péage est prorogé par ordonnance (4), cette même ordonnance laissant à supposer qu'un pont y est nouvellement construit.