Ancien pont de Château-Thierry dit Pont Bernard - < 1698

Fleuve franchi : la Marne, département : Aisne, à proximité : Chateau-Thierry, situé Grand pont
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1786
Architecte(s) : Duplessis - Sieur Gabriel ,.
Nombre d'arches/travées : 8
Version du texte : V1.4, Niveau de fiabilité : fort

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Références :

1 - Etudes Historiques sur l’administration des voies publiques en France aux dix-septième et dix-huitième siècles - 1862 - JM Vignon par Dunod Editeur à Paris, Tome XVIII - p60.

2 - Construction des viaducs, ponts-aqueducs, ponts et ponceaux en maçonnerie - 1852 - Toni Fontenay - p280-281.

3 - Traité de la construction des ponts - M. Gauthey (1732-1807) par M. Navier, Tome 1 - 1843 - p95.

4 - Histoire des deux restaurations jusqu'à la chute de Charles X - 1852 - Achille de Vaulabelle, Tome 6 - 1852 - p357.

L'Ancien pont de Château-Thierry dit Pont Bernard était composé de 8 arches, dont une obstruée par un moulin.
En 1716, l’arche marinière (la 3ème à partir de la rive droite) menaçait ruine. Un devis de Duplessis complété par Gabriel à 73000 liv a permis l'adjudication des travaux de réparation en 1717.
Ces réparations furent toutefois insuffisantes et le pont dut être entièrement reconstruit 50 ans plus tard.

En effet, le pont menace de ruine vers 1760. Un premier projet de Perronet vise une reconstruction partielle. En vertu d’un arrêt du 24/10/1764, le remplacement de 3 arches ruinées du vieux pont par une seule en anse de panier surbaissée au tiers, de 8 toises d’ouverture fut adjugée le 1/2/1765 moyennant 150000 livres.
En fait Perronnet avait fait le projet du pont entier en 3 arches, sur le modèle de ceux de Sens et Montereau, dont celle du milieu qui devait avoir 9 toises (17.54m) d’ouverture. Et les deux autres arches de 8 toises (15.59m) d'ouverture furent adjugées le 24/7/1770 pour 397 400 livres (405 348 F). Finalement le nouveau Pont de Château-Thierry complet fut livré en 1787. Sa largeur est de 10.7m.
Le pont fut détruit par les armées napoléoniennes (Corps du Duc de Padoue) le 8 Février 1814, mais réparé en hâte pour permettre aux armées de Napoléon de poursuivre les armées ennemies.