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Références :

Le pont de Coëmont (ou Coesmont, ou encore Cohemont) est mentionné dans l'ouvrage (1) en référence, comme 3 autres ponts sur la rivière de Loir.
Par ailleurs nous avons dans (2) à la fois une description du pont d'alors mais aussi des dommages provoqués par la crue séculaire de Novembre 1770 - Extrait de l'ouvrage : "Cette ville de Coesmont est située sur la rivière du Loir, à une demi-lieue de Chateau-du-loir, sur la route de Tours au Mans. La crue extraordinaire de cette rivière a détruit trois arches de ce pont, qui en contient treize en totalité; le vide qu'a occasionné cette rupture est de plus de 70 pieds; deux piles ont été renversées de manière qu'elles sont hors d'état de servir; deux autres arches sont lézardées, ce qui donne lieu de croire qu'il sera très-difficile de faire dorénavant usage de ce pont. La levée du côté de Tours, qui aboutit à ce pont, a été rompue en deux endroits, près la croix de Bonlieu. Le pont de Coesmont était en très-mauvais état; il y avait une adjudication faite pour construire un pont neuf, de cinq arches, moyennant la somme de 131 940 1ivres. La modicité des fonds des ponts et chaussées en a fait retarder l'exécution jusqu'à ce jour. Il y a tout lieu de croire qu'on sera encore longtemps hors d'état de l'entreprendre; c'est une raison de plus pour rétablir un bac de la manière la plus convenable aux intérêts du roi et à ceux du public. La saison et les eaux ne permettent pas de fermer sur le champ les brèches formées dans la levée près de Bonlieu; on y a pourvu par des rampes provisoires et faciles."

D'après (3), ce pont en pierre, construit sur les dessins de M. Daudin, est en construction lors de la rédaction du document ci-dessus, soit en 1820. L'ouvrage (4) confirme qu'au 31/3/ 1825, le pont, constitué de 5 arches est terminé et prêt à être livré au public. Le montant des dépsense s'élèvent à 311 061 Fr auquel s'ajoutent des frais supplémentaires de 10 200 Fr pour terminer la construction, soit 321 000 Fr, financé par un emprunt de 400 000 Fr.