Liste des critères de sélection actifs. Pour les supprimer, cliquez sur la croix

Pont de Chazey sur Ain 

Pont de Chazey sur Ain - 1829

Fleuve franchi : l'Ain, département : Ain, à proximité : Chazey-s-ain
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Architecte(s) : Marc Seguin et freres - Joseph Chaley ,Compagnie(s) : Cie Jules Seguin .
Longueur totale : 124m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 124m
Décret, le : 28/8/1827 - Durée concession : 60 ans
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : moyen

Plan

Vous disposez de zoom sur région. Pour accéder aux zooms :
France entière - Région Parisienne - Région Lyonnaise - Région Sud-Est - Région Seine - Région Loire - Région Aquitaine - Région Saône - Région Languedoc - Région Bretagne - Région Alsace-Lorraine - Région Méditerranée - Nord Afrique -

Les ouvrages dans la même ville de Chazey-s-ain:

Tous les ouvrages, Pont en bois à Chasey - < 1772, Pont de Chazey sur Ain - 1829,

Références :

1 - Renseignements statistiques sur les Départements de la France - 1830, Tome 16 - Renseignements statistiques sur les Départements de la France - 1830 - p13.
2 - Bulletin des lois - 1827 du 28/8/1827
3 - Fonds Seguin par Archives Départementales de l'Ardèche, Tome 41J87
4 - Statistique de la France - 1855 - Ministère de l'Agriculture par Imprimerie Impériale à Paris - p53.

D'après (3) déposé aux Archives Départementales de l'Ardèche. Le nom de la commune a changé depuis la construction du pont, ceci explique que nous trouvons dans les archives, l'orthographe de la commune sous plusieurs formes : Chasey, ou Chasez.

La construction de ce pont est en effet mentionnée brièvement dans l'inventaire des ponts construits par les frères Seguin page 228 du grand livre de compte (41J87). L'implication des frèères Seguin est aussi mentionnée en (1), publié en 1830, qui mentionne que "M. Puvis se plaint de l'insuffisance de largeur de celui de Chazey sur l'Ain, qui établit la communication d'une partie du Bugey avec Lyon, pont 3 fois emporté par les eaux, et presque reconstruit maintenant par MM. Séguin".

 

 

Ce pont à péage fut le fruit de l'association de Jules Seguin et de Joseph Chaley.

L'ouvrage (4) précise que ce pont fut construit en 1829, qu'il possède une seule travée, pour une longueur totale entre culée de 124m, et une largeur de tablier de 4.2m.