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Fleuve franchi : le Rhône, entre départements de Rhône et Isère, à proximité : Givors
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Ouvrage toujours en place (2004)
Compagnie(s) : Cie du pont de Givors
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Remise en état par le(les) architecte(s): Ferdinand Arnodin
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Grand projet: Création des ports de Givors.
Longueur totale : 220m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 75m
Décret, le : 28/1/1834 - Ouverture au public : 1/1/1837
Version du texte : V2.2, Niveau de fiabilité : excellent
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Les ouvrages dans la même ville de Givors:
Tous les ouvrages, Pont de Chasse (Givors) - 1837, Gare ferroviaire de Givors - 1830, Gare d'eau de Givors - 1831,Références :
Préambule
Chasse sur Rhône est une commune du Rhône, à 20 Km environ au Sud de Lyon, en face de Givors.
Le pont suspendu
Historique
La construction du pont de Givors fut autorisée par ordonnance royale en date du 28/1/1834, qui permit l'ouverture d'une enquête publique le 21/3/1834. Le pont avait pour objectif le remplacement du bac à traille insuffisant pour répondre au besoin croissant. L'adjudication eu lieu le 12/9/1834, et la construction de ce premier ouvrage commença le 10/1/1835. Mais celui-ci ne résista pas aux essais de résistance du 3 juin 1836, qui tuèrent par ailleurs 4 personnes. Le nouvel ouvrage fut ouvert au public le 1° Janvier 1837, mais la réception définitive ne fut prononcée que le 1° Juin 1839.
Le pont fait 220 mètres de long. Il comporte 3 travées supportées par deux piliers identiques.
La gravure ci-contre positionne cet ouvrage dans le contexte d'alors, en 1843 (on peut percevoir le pont en arrière plan, dans la boucle du Rhône, ainsi que les fumées au dessus de Givoirs, signifiant la présence des activités industrielles au charbon) :
Dans le fonds d'archive Seguin, nous avons une trace du projet de pont en 1829,1830, mais peut-être est-ce le pont sur le Gier ?
Nous ne connaissons pas précisément l'implication des frères Seguin dans ce pont même si son architecture le rapproche très fortement des ponts Seguin mis en place à proximité (celui d'Pont d'Andance par exemple). .
La construction de ce pont est à rapprocher des autres travaux de Givors engagés sur la période par les frères Seguin, notamment la Création des ports de Givors , conçue pour concurrencer le canal Rive de Gier-Givors. Il fut consolidé en 1885 par Ferdinand Arnodin
Ce pont est encore opérationnel, les maisonnettes à l'entrée du pont qui servaient à la perception du péage, sont très pittoresques. Le passage du pont fut rendu gratuit pour les usagers par le rachat de la concession en Mars 1887.
Pont de GivorsPhotos récentes
Voici quelques photos prises récemment directement sur le site :
