Pont de Petit Vey aux Veys (Auville-sur-le-Vey) - 1824

Fleuve franchi : la Vire, département : Manche, à proximité : Les_Veys
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Longueur totale : 40m , Nombre d'arches/travées : 5, Plus grande portée : 6m
Décret, le : 17/12/1796 - Coût de construction : 314540 Fr
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : fort

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Références :

1 - Bulletin Universel des Sciences et de l'Industrie - 1825 - M Le Baron de Férusac, Tome 4 - p265.

2 - Extrait des rapports et mémoires faits pour le pont du Petit-Vey, en 1820 et 1822 - 1822 par Imprimerie de F. Poisson à Caen - p166.

3 - Bulletin des lois - 1796 du 17/12/1796

Selon (1), il fut enfin arrêté, dans l'Assemblée des Ponts et Chaussées, le 17 Frimaire An 5 (17/12/1796), que le pont du Petit-Vey serait construit au service de la route royale de Paris à Cherbourg, pour remplacer un gué où il est arrivé souvent des malheurs affligeants, qu'il aurait des portes de flot, qu'il serait placé sur la rive droite de la Vire, dans une prairie à mi-côte , et qu'on donnerait ainsi un nouveau lit aux eaux de cette rivière. L'Assemblée fixa en même-temps le nombre des arches, leur largeur, leur hauteur, la position du radier, etc... L'adjudication des ouvrages fut passée, 1e 14 vendémiaire an 14 (6/8/1805), au sieur Lebouteiller.
Le premier emplacement, arrêté par M. Lescaille, alors ingénieur en chef se révéla impraticable, et à la faveur d'un changement d'ingénieur en chef, et à l'initiative de M. Pattu, ingénieur, il fut décidé de construire le pont sur la rive gauche de la Vire.
La construction du pont fut adjugée, en 1812 , sous M. le Comte Molé, directeur-général, au sieur Gaugain. La première pierre fut posée le 30/8/1817 par M. le Comte de Montlivault, Conseiller d'Etat, Préfet du Calvados... Il sera composé de 5 arches de 6 m d'ouverture ; on les fermera par des porte d'ébe et de flot. Il y aura 9 m entre les têtes, 8 m entre les parapets, et 40 m entre les culées.
Après cette époque, les travaux furent suspendus ; mais M. Becquey, successeur de M. le Comte Molé, les fit reprendre ; i1 sollicita la loi du 5 août 1821, qui accorde les derniers fonds dont on a besoin, et c'est enfin sous son administration, distinguée par d'immenses et d'utiles ouvrages, que l'on terminera le pont du Petit-Vey : déjà toutes les voûtes étaient fermées au 15 septembre 1822. Selon (2), en 1825, la construction est entièrement terminée. Son coût total est de 314 540 Fr. Nous en déduisons que le pont fut livré au public vers 1824.