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Références :

Le pont de l'Hôtel-Dieu (Lyon)

Le pont suspendu de l'Hôtel Dieu, à Lyon sur le Rhône fut construit par l'entrepreneur Clauzel, pour le compte de la Cie Morand (des Ponts du Rhône) . Sa construction débuta le 2 mai 1837. Le pont est assis sur deux piles. Sa longueur est de 210 mètres, et son tablier a une largeur de 7 mètres.

Pont de l'Hôtel-Dieu - Jules Sylvestre - vers 1900 Ref : Bibliothèque Municipale de Lyon - Fond Sylvestre(©) Accès source

L'oxydation des câbles obligea leur remplacement dès 1850.

La gravure ci-dessous montre la nouvelle perspective des ponts du Rhône vers 1850, et le rôle du pont de l'Hôtel Dieu à cette époque (en deuxième plan, après le pont de la Guillotière):

Lyon - Vue générale de Lyon, prise au dessus de la place de Brosse à la Guillotière - par Michel-Charles Fichot vers1850, d'après nature de Nicolas-Marie-Joseph Chapuy dit "Nicolas Chapuy" (1790-1858)

Le rachat du péage fut décrété le 6/10/1860 par décret impérial. Une somme spécifique de 5 100 000 Fr y fut allouée concernant l'ensemble des ponts à péage du Rhône à Lyon, à savoir les ponts Saint-Clair, Morand, Lafayette, Hôtel-Dieu, ainsi que la passerelle du Collège.

Le pont de l'Hotel-Dieu (Lyon)

Pont de l'Hôtel-Dieu lors de la crue de 1896 - Jules Sylvestre Ref : Bibliothèque Municipale de Lyon - Fond Sylvestre(©) Accès source

Ne répondant plus à l'augmentation du flux, le pont fut démoli en 1912, puis provisoirement remplacé par un pont en bois. En 1918, le pont que nous connaissons fut édifié et reçut le nom du président des Etats Unis de l'époque, Woodrow Wilson.