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Le Pont (restauré) de Thionville ou Pontiffroy à Metz 

Le Pont (restauré) de Thionville ou Pontiffroy à Metz - 1854

Fleuve franchi : la Moselle, département : Moselle, à proximité : Metz, situé Pontiffroy
Type d'ouvrage : Pont - structure non déterminée
Architecte(s) : M. Le Joindre - M. Le Mercier ,.
Nombre d'arches/travées : 11
Durée concession : 86099 ans
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : fort

Plan

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Références :

1 - Mémoires de l'Académie impériale de Metz - 44ème année - 1863 par Librairie Impériale à Metz , Tome 2eme - 1862-1863 - XIème année - 2éme partie - 1863 - p184.
2 - Mémoires de l'Académie impériale de Metz - 38ème année - 1856 par Librairie Impériale à Metz, Tome 2eme - 1856-1857 - Vème année - 1857 - p288.
3 - Les Inondations en France depuis le VIème siècle jusqu'à nos jours - - Maurice Champion par Dunod Editeur à Paris, Tome 5 - 1863
4 - Chroniques de la ville de Metz - 900-1552 - 1838 - JF. Huguenin, de Metz par Typographie de S. Lamort

Ce pont est situé sur le bras non navigable de la Moselle, parallèle au pont de Thionville. Il communique avec la rue du Pont-des-Morts.
Ce pont fut aussi appelé pont Thieffroy, qui est devenu le Pontiffroy, et enfin le pont de Thionville. Cette appellation s'explique car il est situé sur la grand-route qui conduit à ce chef-lieu.
En 1324, ce pont était en bois mais il est noté que ce pont était initialement en pierre. La reconstruction des ponts Saint Georges, Moyen -pont, Thieffroy et Ponts-des-morts débuta en 1336.
En 1340, la construction primitive d'un pont de 12 arches, semblable à celles du pont des Morts semble être achevée : arches se rapprochant du plein cintre, 11.3 mètres d'ouverture moyenne, chacune en maçonnerie de moellons, parements échantillonés et voussoirs de tête en pierre de taille appareillée.
En 1734, eut lieu la construction de 3 arches, rive gauche, puis en 1751 la reconstruction de 8 arches rive droite. Quatre arches de ce pont ont été condamnées par des travaux de fortification.
En 1854, fut engagée la restauration et l'élargissement à 3m10 des onze arches du pont.