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Fleuve franchi : la Durance, département : Vaucluse, à proximité : Mirabeau
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1935
Longueur totale : 166m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 166m
Décret, le : 4/4/1846
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort
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Tous les ouvrages, Premier pont suspendu de Mirabeau - 1831, Pont suspendu de Mirabeau - 1847,Références :
Le Premier pont suspendu de Mirabeau construit en 1831 par J.F.T Sauzet a été emporté par la crue de la Durance du 2 Novembre 1843. Il fut reconstruit. La date de sa reconstruction n'est pas déterminée, mais elle est vraisemblablement postérieure de 18 mois à la parution de l'ordonnance royale du 4/4/1846 (1). La référence (2) nous indique 1847.
Ce pont y est décrit comme ayant une seule travée suspendue par fil de fer, de 166m de long pour une largeur de tablier de 4.5m.
Un siècle après, la construction d’un nouveau pont est projeté. C’est la compagnie Fives-Lille, déjà connue dans les constructions de ponts à grande portée, qui en est chargée.
Une travée unique de 175 m d’ouverture enjambant le lit de la Durance à 14 m de hauteur ; un tablier de 8 m de large ; deux pylônes en béton armé de 22 m de hauteur, telles sont les caractéristiques essentielles de ce nouvel ouvrage. Une sculpture et un bas-relief exécutés par Antoine Sartorio devaient symboliser les quatre départements limitrophes. Au mois de juillet 1935 l’ouvrage était terminé et ouvert à la circulation.
Endommagé par les bombardements alliés et par un groupe de résistants le 17 août 1944, le pont de Mirabeau a été remis en état par la compagnie Fives-Lille. Sa reconstruction a été décidée en 1988.