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Passerelle St Jacques à Thouars 

Passerelle St Jacques à Thouars - 1848

Fleuve franchi : le Thouet, département : Deux-Sèvres, à proximité : Thouars
Type d'ouvrage : Pont suspendu
Destruction de l'ouvrage : 1890
Compagnie(s) : Escarraguel frères .
Longueur totale : 92m
Décret, le : 2/12/1844 - Ouverture au public : 15/7/1848 - Durée concession : 57 ans 6 mois - Coût de construction : 92000 Fr
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : fort

Plan

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Références :

1 - Rapport sur les Opérations effectuées pour le rachat des ponts à péage dépendant des chemins vicinaux - 1889 - Ministère de l'Intérieur
2 - Site de la ville de Thouard
3 - Bulletin des lois - 1844 du 2/12/1844
4 - Annales des Ponts et Chaussées - 3ème série - Lois et Décrets, Tome 1853 - p353 - (25-11-1852).

Ce pont suspendu fut établi sur le Thouet en remplacement du bac existant, pour renforcer le lien entre Thouars et le faubourg Saint-Jacques, actuelle commune de Saint-Jacques de Thouars et au service de la route nationale 138.
Dès 1842, un projet d'établissement d'un pont suspendu en fil de fer est proposé aux habitants des communes concernées et entériné en 1844. Le pont est construit en 1847 mais ne sera ouvert à la circulation que le 15 juillet 1848. Après la suppression du péage en 1879, l'état du pont se dégrade fortement. Dès 1888, l'ouvrage est en mauvais état, le passage des véhicules est interdit, seuls les piétons peuvent l'emprunter.
Il s'effondre en janvier 1890 lors d'un ouragan. Le bac reprend du service pendant quelques années. Il faudra attendre novembre 1896 pour la mise à disposition d'un nouveau pont.