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Source: Délibérations du Conseil Municipal de Rochefort-sur-Loire (Archives départementales de Maine et Loire, cote 30 AC 1 D 10 pour le pont de 1837 et 30 AC 1 D 12 pour les ponts de 1888).

Rochefort ne fut relié à l'autre rive de la Loire qu'en 1888 après construction par le Conseil Général de deux ponts sur deux bras de Loire, le pont du bras des Lombardières qui relie la vallée de Rochefort à l'île de Béhuard, et le pont de la Guillemette, situé à la limite entre les deux communes de Béhuard et Savennières, franchissant le bras de la Guillemette, et qui relie Béhuard à la rive droite du fleuve (Savennières).
Dans la foulée des travaux du Conseil Général, la commune de Rochefort-sur-Loire remplaçait le pont suspendu de 1837, situé sur le Louet, autre bras de la Loire, par un pont à treillis métallique de même structure que les ponts ci-dessus. Les travaux furent confiées à la même entreprise (Lebrun-Pillé).
De nos jours, un seul pont a conservé sa structure d'origine, celui des Lombardières. Endommagé à la Libération, il fut réparé puis, vers 1970, renforcé pour permettre une circulation tous poids lourds (à concurrence du gabarit du treillis métallique). Les deux autres ponts, détruits en 1944, furent reconstruits, et remplacés, le pont sur le Louet en 1954 par un ouvrage en béton armé, le pont sur la Guillemette vers 1970 par un autre pont à treillis métallique mais plus large et sans contreventement à la partie supérieure.

D'autres détails sont disponibles sur : Les ponts de la Loire de Serge Vannier - Editions CPE.