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Fleuve franchi : la Garonne, département : Haute-Garonne, à proximité : Carbonne
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1975
Nombre d'arches/travées : 1
Ouverture au public : 20/4/1861 - Durée concession : 98 ans 6 mois
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort
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Tous les ouvrages, Ancien Pont de Carbonne - 1770, Pont de Carbonne - 1861,Références :
Envisagé dès 1844 devant la fréquentation du bac du port de Bax, dit aussi de Galeppe, le pont suspendu de Carbonne sur la Garonne fut lancé en 1856 par une société constituée de propriétaires et notables Carbonnais présidée par Dupau et Ayrolle, qui émit 85 actions de 500F. Mais il ne fut finalement livré à la circulation que le 20/4/1861. Associée à cette construction, une concession est mise en place avec un péage planifié jusqu'au 19/10/1959, soit une durée de 98 ans et 6 mois.
On l'appelait « le pont en fil de fer » et il traversait d'un seul jet la Garonne. Le tablier était en bois et les jours de vent d'autan ou sous de lourdes charges il se balançait dangereusement.
Le péage concédé pour 98 ans 6 mois, était de 0,05 F pour une personne à pied, un cheval, un bœuf ou un âne ; 0,02 F pour un veau, un mouton ou une paire d'oies ; 0,50 F pour une voiture suspendue à 2 ou 4 roues attelée d'un cheval ; 0,80 F pour une charrette ou un char attelé d'un cheval ou d'une paire de bœufs ; 1,00 F pour une charrette ou un char attelé de deux chevaux ou de quatre bœufs ; Les charrettes transportant des récoltes ne payaient que 0,20 F
En 1890 la commune racheta la concession du pont au prix de 300 F par action. Le passage devint gratuit. En 1975 il fut remplacé par un ouvrage en béton et baptisé « pont du jumelage ».