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Pont des Chiches à Clamecy 

Pont des Chiches à Clamecy - < 1750

Fleuve franchi : l'Yonne, département : Nièvre, à proximité : Clamecy, situé Pont des Chiches
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1824
Nombre d'arches/travées : 1
Version du texte : V2.0, Niveau de fiabilité : moyen

Plan

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Références :

1 - Les pages clamecycoises - Annie Delaitre-Rélu
2 - Gallica(©), Tome cours_yonne_1750 - Plan de la Rivière d'Yonne depuis le Pertuis d'Armes jusqu'à celui de La Forest -> Accès source
3 - Conseil général - Nièvre - Jean-Baptiste Avril à Nevers, Tome 1902 - Rapport du Préfet - p233-235.

Voici ci-après l’histoire reconstituée du pont des Chiches sur ce qui fut un des bras de  l'Yonne traversant Clamecy. D’autres ponts sont aussi présents à Clamecy dont :

Extrait de (1) : " Dès le 17ème siècle, la municipalité de Clamecy avait reconnu la nécessité d’établir entre : la route des « Chaumes » (Tannay), celles des vallées du Sauzay (Corvol) et du Beuvron (Brinon), une communication directe qui ne traversait pas la ville. En effet, les charrois des bois provenant des forêts voisines (..induisaient ..) une détérioration rapide des chaussées, une perturbation des marchés qui se tenaient les mercredi et samedi sur la place du Grand Marché.

Or entre la butte qui devait constituer la « Promenade » et la côte même du Crôt Pinçon existait ce « mauvais chemin » rapide, parallèle aux fossés de la ville descendant vers la Tour Lourdeau. Il suffisait de construire un pont au pied de celle-ci sur le bief du Moulin Jomier pour atteindre la place des Barrières (actuelle Emile Zola), la grand’rue de Bethléem renfermé (Marié-Davy) et rejoindre les ports de flottage."

C'est ainsi que naquit le pont des Chiches et il est indiqué sur (2) sur cette représentation de la rivière d'Yonne datant de 1750.

Toujours selon (1), "Le pont aux dimensions réduites, probablement  faute de fonds, fut appelé « Pont des Chiches », nom qui lui resta même après sa reconstruction en 1824 pour l’établissement du Canal du Nivernais, ses arches étant devenues trop basses".

En 1902, il est demandé que ce pont soit détruit suite au remblaiement du canal traversant Clamecy, selon (3).