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Département : Côtes d'Armor, à proximité : Lezardrieux
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Architecte(s) : G. Leinekugel Le Cocq
- Ferdinand Arnodin
,Compagnie(s) : Entreprise Arnodin
.
Remise en état par la(les) compagnie(s): Entreprise Arnodin
.
Longueur totale : 152m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 112m
Coût de construction : 1590000 Fr
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : forte
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Les ouvrages dans la même ville de Lezardrieux:
Tous les ouvrages, Nouveau pont de Lézardrieux - 1924, Pont de Lézardrieux - 1840,Références :
En 1924 un concours est remporté par l'Entreprise Arnodin pour la reconstruction du pont, pour un montant de 1 590 000 Fr selon (1). Celui-ci est construit tout en maintenant l'utilisation de l'ancien pont. Celui-ci est construit tout en maintenant l'utilisation de l'ancien pont.
Des détails sont fournis dans le document en référence (2) dont voici un résumé :
Ce pont est de type nouveau : un pont cantilever suspendu rigide, dérivé du pont Gisclard. La caractéristique particulière de ce nouveau type cantilever suspendu rigide réside dans le fait que les câbles de la membrure inférieure des fermes triangulées du type Gisclard sont supprimés : ce sont les poutre de rive du tablier qui jouent içi, économiquement, le rôle de la membrure inférieure des fermes de suspension. L'ouvrage comporte 3 travées distinctes, dont la travée centrale a 112 mètres de portée et les deux autres 21, 37 m chacune seulement. Les piliers sont en béton armé et fretté.
Schéma du nouveau pont de Lézardrieux construit en 1924
Nouveau pont de Lézardrieux - 1924 - vue prise pendant les essais de réception
En 1935, des travaux seront conduits par la même Entreprise Arnodin pour un montant de 80 000 Fr selon (1).