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Nouveau pont de Lezinnes 

Nouveau pont de Lezinnes - 1859

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Fleuve franchi : L'Armançon, département : Yonne, à proximité : Lezinnes
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1866
Longueur totale : 100m , Nombre d'arches/travées : 8
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Plan

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Références :

1 - La Généralité de Paris - 1710 - Sieur D*** par Henri Charpentier - p460.
2 - Annuaire historique du département de l'Yonne par Perriquet à Auxerre, Tome 1870 - p203-206.
3 - Annales des Ponts et Chaussées - 4ème série - Mémoires et Documents, Tome 16 - 1868 - 2ème sem
4 - Traité de la construction des ponts - M. Gauthey (1732-1807) par M. Navier, Tome 1 - 1843 - p137.

Selon (2), l'histoire de cette route remonte avant même l'époque romaine et fut vraisemblablement mise en place par les Phocéens lors de l'établissement du commerce en Gaule. Elle fut encore utilsée par les Romains, même si non recensée formellement comme telle. Elle permettait de relier Lyon à Lutèce. De cette époque fut retrouvé lors des travaux de re-construction du pont en 1859, un très vieux pont romain à deux arches de 1.9m d'ouverture. Vers le XVIème siècle le pont sur l'Armançon fut (re)construit selon (2). Il est, en 1710, constitué de 8 grandes arches en pierre et de 2 petites selon (1). Le document (4) précise que ces arches font de 3.9 à 7.2m d'ouverture, pour une longueur totale de 65.1m. Vers le milieu du XVIIIème siècle, cette voie romaine est transformée en voie impériale N°5 de Paris à Genève. Ce pont est re-construit en 1859 selon (2) sous la forme d'un pont de 8 arches en pierre et une longueur totale de 100m. Pourtant (3) nos indique que le pont est emporté par les grandes crues de 1866.