Liste des critères de sélection actifs. Pour les supprimer, cliquez sur la croix

Vous disposez de zoom sur région. Pour accéder aux zooms :
France entière - Région Parisienne - Région Lyonnaise - Région Sud-Est - Région Seine - Région Loire - Région Aquitaine - Région Saône - Région Languedoc - Région Bretagne - Région Alsace-Lorraine - Région Méditerranée - Nord Afrique -

Références :

L'ordonnance royale autorisant la construction du pont suspendu de Loyettes sur le Rhône entre les Départements de l'Ain et de l'Isère, en amont de Lyon, est datée du 19/6/1837.

Le cahier des charges précisant les contraintes de construction est finalisé le 15/7/1836 et sert de base à la consultation. L'adjudication sera prononcée en faveur de MM Labriers, Gros-Claude & Cie le 21/8/1837. Le coût estimé du pont est alors de 146 000 Fr. Aucune subvention n'est accordée par l'Etat mais la concession est concédée pour une durée de 99 ans.

Le pont est constitué de deux travées de longueur identique de 69.10 m pour une largeur de tablier de 4.4 m.

Vers 1882, le pont génère un revenu brut de 7000 à 7500 Fr, et un revenu net estimé à 5500 à 6000 Fr.

Le rachat de la concession donnera lieu de très nombreux échanges entre les concessionnaires et l'administration, relations compliquées notamment par le fait que la compagnie concessionnaire a changé de statut entre l'adjudication et la période de négociation pour le rachat (devenue Société anonyme par action le 16/8/1845), que les archives de la précédente société ont été perdues et pour finir que , durant cette période (1880-1884), le maire de Loyettes est aussi principal actionnaire de cette société! Les premières exigences de la compagnie pour le rachat sont jugées exorbitantes par l'administration, la recherche d'un compromis aboutira finalement le 23/7/1884, par l'acceptation de la somme de 50 000 Fr, payée pour 3/5 par le Département de l'Ain, et 2/5 par le Département de l'Isère.