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Références :

Ce pont est ainsi nommé Pont Lafayette depuis le passage de ce général en 1829; avant on l’appelait pont Charles X, parce qu’il a été construit sous le règne de ce prince en 1828; il semble aussi avoir porté le nom de pont du Concert (2). Il est composé de 9 arches en bois, les piles sont en pierre.

Pont Lafayette - vers 1860 Ref : Bibliothèque Municipale de Lyon - Fond Sylvestre(©) Accès source

Lyon - Ancien pont Lafayette (et pont du Midi) Ref : Lyon pittoresque (illustré par J. Drevet)

Pont Lafayette - 1890 Ref : Bibliothèque Municipale de Lyon - Fond Sylvestre(©) Accès source

La gravure ci-dessous montre la nouvelle perspective des ponts du Rhône vers 1850, et le rôle du pont Lafayette à cette époque (en troisième plan, après le pont de la Guillotière et celui de l'Hôtel-Dieu):

Lyon - Vue générale de Lyon, prise au dessus de la place de Brosse à la Guillotière - par Michel-Charles Fichot vers1850, d'après nature de Nicolas-Marie-Joseph Chapuy dit "Nicolas Chapuy" (1790-1858)

Le rachat du péage fut décrété le 6/10/1860 par décret impérial. Une somme spécifique de 5 100 000 Fr y fut allouée concernant l'ensemble des ponts à péage du Rhône à Lyon, à savoir les ponts Saint-Clair, Morand, Lafayette, Hôtel-Dieu, ainsi que la passerelle du Collège.

Il est remplacé en 1890 par un pont métallique (2).