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Premier Pont de l'Archevêché (Lyon) - 1638

Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Pont Bonaparte
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1778
Architecte(s) : Christofle Marie ,.
Nombre d'arches/travées : 10
Version du texte : V1.8, Niveau de fiabilité : moyen

Plan

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Références :

1 - Histoire de Lyon depuis les Gaulois jusqu'à nos jours - 1837 - C. Beaulieu par Edition Auguste Baron

2 - Archives parlementaires de 1787 à 1860 par P. Dupont à Paris, Tome II - recueil complet des débats législatifs et politiques du 29 Firmaire an IX au 9 Frimaire an X 18/24 Ventôse - p503 - 18/24 Ventôse.

3 - Les Inondations en France depuis le VIème siècle jusqu'à nos jours - - Maurice Champion par Dunod Editeur à Paris, Tome 4 - 1862

4 - Ponts et Quais de Lyon - 2002 - Jean Pelletier par Editions Lyonnaises d'Art et d'Histoire à Lyon - p31.

5 - Collection personnelle de gravures - - Webmaster art-et-histoire.com, Tome Lyon

De nombreux ponts se sont succédés à cet emplacement. Le premier semble avoir été établi en 1638. Il est construit par l'ingénieur Marie, le même que celui qui construira le pont qui porte encore son nom à Paris. Reconstruit en 1710, il est emporté par la crue du 24 Mars 1711. Il est constitué de 10 arches, mais sera détruit en 1778 du fait de son état délabré.

Pont de l'Archevêché à Lyon au XVIIIème siècle
Ref : Lyon de nos pères (illustré par J. Drevet)

Premier pont de l'Archevêché à Lyon
Ref : Lyon de nos pères (illustré par J. Drevet)

Pont en face de la cathédrale Saint-jean au XVIIIème siècle
Ref : Lyon dans son lustre

Premier pont de l'Archevêché à Lyon (vers 1700?)
Ref : Collection personnelle de gravures

Un pont de bateau lui succède, mis en place plus en amont, devant le Palais de justice et la rue de la Préfecture, à une date qui reste encore à préciser, et qui prendra le nom de "pont volant" ou pont des Célestins. Ce pont donnera lieu à la mise en place du pont du Palais de Justice.

30 ans seront nécessaire pour la mise à disposition du pont en pierre, à cet emplacement qui prendra le nom de pont Tilsit puis de pont Bonaparte en 1950.