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Premier Pont de Sauvetout à Nantes 

Premier Pont de Sauvetout à Nantes - 1601

Fleuve franchi : l'Erdre, département : Loire-Atlantique, à proximité : Nantes, situé Pont de Sauvetout
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1723
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : moyen

Plan

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Références :

1 - Histoire de Nantes - 1839 - A. Guépin
2 - Biographie bretonne - 1857 - Prosper Jean Levot par Cauderan, Tome 2 - 1857
3 - Recherches sur la Bretagne - 1823 - JB F. Delaporte, Tome 2 - 1823 - p247.
4 - Annales de la société Académique de Nantes par Mme Vve Camille Mellinet à Nantes, Tome 37 - 1866 - p84,114.

La première construction du pont de Sauvetout semble dater de 1227 selon(1). Une véritable construction est mentionée en 1601 selon (9), sous la direction de l'ingénieur Briquet pour la somme de 480 écus. Toujours selon(1), de pont de bois, il fut transformé en pont de pierre en 1723, sous l'initiative de Gérard Mellier et selon les plans de l'architecte Goubert. Une table de marbre noir précise :

L'AN MDCCXXIII,
RÉGNANT LOUIS XV, ROI DE FRANCE ET DE NAVARRE,
ÉTANT MAIRE, GÉRARD MELLIEH, CONSEILLER DU ROY, TRÉSORIER
DE FRANCE, GÉNÉRAL DES FINANCES
EN BRETAGNE, CHEVALIER DES ORDRES ROYAUX MILITAIRES ET
HOSPITALIERS DE N. DE DU MONT CARMEL
ET DE SAINT-LAZARE, DE JÉRUSALEM, MAIRE ET COLONEL DE LA
MILICE BOURGEOISE, PRÉSIDENT
DU BUREAU DE SANTÉ DE LA VILLE DE NANTES ;
N. H. JOACHIM D'ARQUISTADE LE JEUNE; N. H. LOUIS JOUANNAUX
LE FILS, NÉGOCIANT; N. H. JOSEPH FRANÇOIS BELOTE AU, ANCIEN
CONSUL DES MARCHANDS, CAPITAINE DE L'UNE DES COMPAGNIES
DE LA MILICE BOURGEOISE; N. H. BOUTIN, MD DE DRAPS
DE SOYE, ÉCHEVINS;
N. H. ME NICOLAS BOUHIER, SIEUR DE LA BUJOLLIÈRE, AVOCAT
EN LA COUR, DOCTEUR AGRÉGÉ DE L'UNIVERSITÉ DE NANTES,
PROCUREUR SINDIC;
CE PONT A ÉTÉ CONSTRUIT DES DENIERS DE LA VILLE PAR JOSEPH ARNOUD, ARCHITECTE, POUR LA SOMME DE 11,892#.

Une nouvelle opération de reconstruction fut engagée en 1796, mais fut interrompue. Elle ne fut reprise qu'en 1809, sur la base des fondations entreprises en 1796, sous la direction de l'Ingénieur en chef de Ponts et Chaussées Dubois des Saussais.