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Pont d'Orléans 

Pont d'Orléans - 1763

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Fleuve franchi : la Loire, département : Loiret, à proximité : Orleans
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Ouvrage toujours en place (2004)
Architecte(s) : Jean Hupeau - M. Pitrou ,.
Longueur totale : 343m , Nombre d'arches/travées : 9, Plus grande portée : 30.2m
Ouverture au public : 1/10/1763 - Coût de construction : 2724273.12 Fr
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : fort

Plan

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Références :

1 - Etudes Historiques sur l’administration des voies publiques en France aux dix-septième et dix-huitième siècles - 1862 - JM Vignon par Dunod Editeur à Paris, Tome XVIII - p27.
2 - Les Ponts de la Loire - 2002 - Serge Vannier par Communication-Presse-Editon

Pont d'Orléans vers 1850

Le pont d'Orléans sur la Loire fut le premier grand pont construit après la prise de fonction de Trudaine.
Sa reconstruction est ordonnée le 7/6/1746 selon un projet de Pitrou. Il est alors composé de 11 arches en anse de panier, de largeur croissante des rives au milieu de 12 à 17 toises. Sa mise en adjudication fut decrètée le 22/7/1749. Mais l’architecte >Pitrou décède en 1750. Hupeau revoit alors le projet et le représente le 24/1/1751.
Placé plus en aval, ce pont se compose de 9 arches seulement, en anse de panier, d’ouverture croissante de 92 à 100 pieds. Approuvé rapidement, il fut mis en exécution sans retard. La réception est prononcée en Octobre 1763 par Perronet (Hupeau est décédé). Le coût total comptabilisé du pont est de 2 670 856 liv ( 2 724 273 F).