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Pont de Serrieres-s-ain - 1835

Fleuve franchi : l'Ain, département : Ain, à proximité : Serrieres-s-ain
Type d'ouvrage : Pont suspendu
Compagnie(s) : Camille Paret .
Remise en état par la(les) compagnie(s): Entreprise Arnodin .
Longueur totale : 68m , Nombre d'arches/travées : 1, Plus grande portée : 68m
Décret, le : 4/6/1834 - Ouverture au public : 01/1835 - Durée concession : 25 ans - Coût de construction : 50000 Fr - Subvention : 30000 Fr
Version du texte : V1.5, Niveau de fiabilité : faible

Plan

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Références :

1 - Bulletin des lois - 1834 du 4/6/1834

2 - Office du Tourisme d'Izernore

3 - Statistique de la France - 1855 - Ministère de l'Agriculture par Imprimerie Impériale à Paris - p53.

4 - Documents statistiques sur les routes et ponts - 1873 - Ministère des travaux publics - Direction générale des Ponts et Chaussées et des chemins de fer

5 - Fonds d'Archives Arnodin - D. Chénot

L'ordonnance royale publiée le 4/6/1834, autorise la construction d'un pont suspendu à Serrières sur l'Ain, pour le service de la route royale N° 79 de Nevers à Genève, et confirme le bien-fondé de l'adjudication des travaux, passée le 22/1/1834 à Camille Paret . Selon (3), ce pont comporte une seule arche pour une longueur totale entre culée de 68m et une largeur de tablier de 4.2m. L'ouvrage (4) nous indique que la mise en service (date de début de la concession de 25 ans) eut lieu en Janvier 1835 et précise un coût de construction de 50 00 Fr, financé partiellement par une subvention de 30 000 Fr. Le revenu annuel du péage du pont est de 1200 Fr selon cette même source.

Pont de Serrière-sur-Ain
Ref : Collection Didier Chénot

Selon (5), le pont subit deux rénovations par l'Entreprise Arnodin respectivement en 1904 (17 589Fr) et 1939 (978 000 Fr).

Selon le site de l'Office de tourisme d'Izernore, le pont suspendu a été noyé par la mise en eau du barrage d'Allement et remplacé en 1960 par l'ouvrage actuel à une arche unique de 122,5m.