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Département : Bas-Rhin, à proximité : Strasbourg, situé Pont du Marché
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1870
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : faible
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Tous les ouvrages, Pont de la Station (bois) à Strasbourg - 1852, Pont du marché à Strasbourg - 1871,Références :
Ce pont est le plus récent des ponts du canal du Faux-Rempart, construit entre 1845 et 1852 il fut intimement lié à l’expansion du rail. Initialement baptisé “Pont de la Station”, l’ouvrage permettait de relier le centre ville à la toute nouvelle gare ferroviaire de Strasbourg, construite à l’emplacement de la Place des Halles actuelle.
Le pont fut inauguré par Louis-Napoléon Bonaparte au cours du premier “Paris-Strasbourg” de l’histoire. Construit sur des piles en maçonnerie, le tablier en bois ne résista pas aux bombardements prussiens de 1870, la gare non plus! On répara l’ouvrage de franchissement en prenant soin de lui adjoindre un tablier en pierre. La gare qui n’est alors plus que ruines et gravats fut reconstruite mais, en 1883, les autorités allemandes décidèrent de la déplacer vers les faubourgs Nord-Ouest de la ville, sa structure en cul-de-sac se prêtant mal au développement du trafic ferroviaire. Les locaux furent récupérés et réhabilités en marché couvert, le “Pont de la Station” fut logiquement rebaptisé “Pont du Marché”.