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Références :

Selon ce site, "Les origines du pont du Faubourg de Pierre remontent à l’antiquité, à l’époque du camp romain (où) ce pont servait à assurer le franchissement de l’Ill au Nord de la ville. Il était le lieu de passage obligé pour quiconque souhaitait se rendre dans la proche cité de Brumath. Au Moyen-Âge, la frêle passerelle en bois fut remplacée par une construction plus robuste et se vit doubler d’un pont levis. L’ouvrage desservait l’une des plus importantes portes de la capitale alsacienne, la porte Saint-Pierre. Cette dernière était solidement gardée par le Burgthor, une tour carrée imposante dans laquelle vennaient s’encastrer la porte Saint-Pierre. Le pont est alors connu sous le nom de Burgthorbrücke (Pont de la porte du Bourg), avec les siècles il ne cessa pas de changer de forme et de nom. Sa dernière grande mutation intervint quelques années seulement avant le bombardement prussien de 1870 : jusque-là en bois, l’ouvrage fut intégralement reconstruit en pierre et en maçonnerie. Relativement épargné par les obus prussiens, le pont du Faubourg de Pierre fut l’un des premiers ponts de la capitale alsacienne à être traversé par les chars du Général Leclerc le 23 novembre 1944, lors de la libération de Strasbourg.."
Il semble qu'il fut reconstruit en 1869.
Les dénominations du pont sont donc nombreuses :

• Pont de Pierre ,
• Pont du Faubourg de Pierre,
• Burgthorbrücke.