Liste des critères de sélection actifs. Pour les supprimer, cliquez sur la croix
Fleuve franchi : la Garonne, département : Haute-Garonne, à proximité : Toulouse, situé Pont St-Pierre
Type d'ouvrage : Pont suspendu en fil de fer
Destruction de l'ouvrage : 1927
Décret, le : 14/9/1848
Version du texte : V2.2, Niveau de fiabilité : faible
Vous disposez de zoom sur région. Pour accéder aux zooms :
France entière -
Région Parisienne -
Région Lyonnaise -
Région Sud-Est -
Région Seine -
Région Loire -
Région Aquitaine -
Région Saône -
Région Languedoc -
Région Bretagne -
Région Alsace-Lorraine -
Région Méditerranée - Nord Afrique -
Notre première hypothèse de mise en service était l'année 1840, mais cette date est contredite par l'analyse du bulletin de lois du 14/9/1848, qui oblige une mise en service au moins de 18 mois postérieure (temps de construction constaté pour un pont de cette nature).
Nous en disposons que de peu de données techniques sur ce pont. Toutefois il est à noter la similitude troublante entre les piles de ce pont et celles du pont de Pont de Cubzac que renforce la proximité des dates de construction des deux ouvrages (respectivement 1839 pour Cubzac et 1851 pour ce pont). Ce pont suspendu franchit la Garonne à Toulouse. Son tablier ainsi que les piles centrales furent emportés par la crue du 2 Juin 1855, suite à la rupture des câbles. Il fut aussi partiellement détruit par la crue séculaire de la Garonne en 1875. Sa reconstruction fut très proche de l'original.
|
|
Selon (4), le pont Saint-Pierre fut reconstruit à partir de 1926, toujours suspendu, par l'Entreprise Arnodin , et fut vraisemblablement achevé vers 1927, pour un coût de 3 175 000 Fr.