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Chalons_en_champagne 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Chalons_en_champagne

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25 réalisations identifiées, 18 emplacements identifiés

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Pont des Sept Moulins - Châlons en Champagne - < 1028, Pont des Archers - Châlons en Champagne - 1602, Pont des cordeliers - Châlons en Champagne - < 1520, Pont des Fripiers - Châlons en Champagne - < 1321, Premier pont du Jard - Châlons en Champagne - 1541, Pont du Jard - Châlons en Champagne - 1801, Pont des mariniers (ou Saint-Antoine) - Châlons en Champagne - 1560, Pont de Marne ou des Moulins de l'Evêque (Porte de Marne) - Châlons en Champagne - 1610, Pont de Porte de Marne - Châlons en Champagne - 1830, Pont des Mathurins - 1560, Pont de Mauvillain - Châlons en Champagne - 1550, Pont de la Monnoye - Châlons en Champagne - < 1459, Pont de Jessaint - Châlons en Champagne - 1806, Premier pont du Nau - Châlons en Champagne - Vème siècle, Pont du Nau - Châlons en Champagne - 1829, Premier pont d'Ormesson - Châlons en Champagne - 1774, Pont d'Ormesson - Châlons en Champagne - 1821, Pont de Putte-Savatte - Châlons en Champagne - 1560, Pont Ruppé - Châlons en Champagne - 1667, Pont Vert ou Pont Saint-Martin - Châlons en Champagne - 1768, Pont Varin - Châlons en Champagne - 1845, Premier pont de Vaux - Châlons en Champagne - < 1242, Pont de Vaux - Châlons en Champagne - 1774, Pont des Viviers - Châlons en Champagne - 1612, Grand-pont de Marne - Châlons en Champagne - 1776,

Evolution quantifiée des ouvrages en service

Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Pont des Sept Moulins - Châlons en Champagne - < 1028 - 1795

Fleuve franchi : le Nau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont des Sept Moulins
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1795
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont des Sept moulins était situé sur le Nau au centre de Châlons, et portait 7 moulins. Leur présence est déjà mentionnée en 1028. Sa construction est donc antérieure. Grâce au canal de Louis XII situé en amont, les eaux de la Marne venaient s'ajouter à celle du Nau pour animer les moulins. Toutefois, ils manquaient souvent d'eau, et tombèrent progressivement en délabrement et ils furent vendus en l'an IV (1795) pour être démolis en échange de la construction d'un nouveau moulin sur le pont des Mariniers (celui-ci ne fonctionna qu'en l'an XI (1802). Ainsi le pont disparut vers 1795.

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Pont des Archers - Châlons en Champagne - 1602

Fleuve franchi : le Nau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont des Archers
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Nombre d'arches/travées : 2
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont des Archers ou pont du Château du Marché est situé sur le Nau, à l'extrémité de la place du marché de Châlons en Champagne, et fut construit en 1602, constitué de deux arches en plein cintre. Il était initialement situé à la porte Sud de la Ville (vous pouvez le visualiser en affichant la carte de Châlons de 1580 sur Google Maps), avant que celle-ci ne s'étende. Ceci explique la raison pour laquelle il est fortifié. Il fut transformé pour accueillir les locaux de la Caisse d'Epargne en 1837.

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Pont des cordeliers - Châlons en Champagne - < 1520 - 1862

Fleuve franchi : le Nau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont des Cordeliers
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1862
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont des Cordeliers ou pont des Poissonniers est situé sur le Nau au droit de la rue des Cordeliers à Châlons en Champagne. Sa date de construction n'est pas déterminée avec précision, toutefois certains ouvrage font état du pont des Cordeliers en 1520. Sa date de construction est donc supposée être antérieure.
Le Nau fut partiellement couvert entre le pont des Archers et le pont de Nau en 1862, pour former la rue Lochet. Ainsi, à cette date, le pont des Cordeliers situé entre ces deux ouvrages disparut.

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Pont des Fripiers - Châlons en Champagne - < 1321 - 1882

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont des Fripiers
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1882
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont des Fripiers est situé sur le Mau à Châlons en Champagne. Sa date de construction n'est pas clairement située, par contre il apparaît déjà sur les premières cartes que nous avons (XVIIIème). Ce pont est converti en demi-pont lors de la création du marché aux Comestibles et de la place Godard en 1846-1847. Depuis 1882, date de la mise en place de la Halle Couverte, le pont disparaît totalement. Ce pont semble aussi porter le nom de pont des Chanvriers. L'appellation "pont des Chaumères" que l'on peut trouver pour désigner ce pont semble en pas exister mais simplement résulter d'une mauvaise lecture/transcription de carte. (à confirmer).

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Premier pont du Jard - Châlons en Champagne - 1541

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont du Jard
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Nombre d'arches/travées : 3
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont du Jard a été construit sur le Canal Louis XII pour prolonger l'allée du Jard, une des plus belles promenades d'alors. Il fut construit en 1541 à 3 arches et en l'an IX(1800) à une arche.

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Pont du Jard - Châlons en Champagne - 1801

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont du Jard
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Nombre d'arches/travées : 1
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont du Jard a été construit sur le Canal Louis XII pour prolonger l'allée du Jard, une des plus belles promenades d'alors. Il fut construit en 1541 à 3 arches et en l'an IX(1800) à une arche.

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Pont des mariniers (ou Saint-Antoine) - Châlons en Champagne - 1560

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont des Mariniers
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Nombre d'arches/travées : 3
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont fortifié des Mariniers (ou pont Saint-Antoine) a été construit à proximité du faubourg Saint-Antoine, en aval du confluent du Mau et du Nau, et proche du confluent de la Marne et du Mau (bras de la Marne). Il fut construit en 1560 (ou 1580 selon les sources). Il est composé de trois arches. Il accueillit des moulins après 1795.

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Pont de Marne ou des Moulins de l'Evêque (Porte de Marne) - Châlons en Champagne - 1610 - 1770

Fleuve franchi : la Marne, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont des Moulins de l'Evêque
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1770
Longueur totale : 57m , Nombre d'arches/travées : 5
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le Pont de Marne est situé dans l'ancien lit de la Marne (qui emprunte ce qui est désigné à ce jour par "Canal latéral de la Marne") à l'entrée de l'ancienne ville. Il mesure alors 175 pieds, et comprends 5 arches. Il semble avoir eu de nombreuses appellations :le Pont de Marne, Pont des Moulins de l'Evêque, ou encore Pont de Porte-Marne. Il fut refait en 1610 par ordre du Roi, puis gravement endommagé en 1705 et 1739. En Novembre 1770, tant le pont que la porte de Marne furent endommagés.
Sa reconstruction tarda, suite à la mise en place du nouveau lit de la Marne (vers 1776), et il fut remplacé par une chaussée pleine. Mais finalement sous la Restauration, il fut décider de recreuser l'ancien lit et un pont d'une seule arche avec une écluse furent mis en place pour la navigation.

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Pont de Porte de Marne - Châlons en Champagne - 1830

Fleuve franchi : la Marne, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont des Moulins de l'Evêque
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Nombre d'arches/travées : 1
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le Pont de Marne est situé dans l'ancien lit de la Marne (qui emprunte ce qui est désigné à ce jour par "Canal latéral de la Marne") à l'entrée de l'ancienne ville. Il mesure alors 175 pieds, et comprends 5 arches. Il semble avoir eu de nombreuses appellations :le Pont de Marne, Pont des Moulins de l'Evêque, ou encore Pont de Porte-Marne. Il fut refait en 1610 par ordre du Roi, puis gravement endommagé en 1705 et 1739. En Novembre 1770, tant le pont que la porte de Marne furent endommagés.
Sa reconstruction tarda, suite à la mise en place du nouveau lit de la Marne (vers 1776), et il fut remplacé par une chaussée pleine. Mais finalement sous la Restauration, il fut décider de recreuser l'ancien lit et un pont d'une seule arche avec une écluse furent mis en place pour la navigation.

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Pont des Mathurins - 1560 - 1770

Fleuve franchi : la Marne, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont des Mathurins
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1770
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

En 1421, Chaalons, ou Chalons en Champagne, ou encore Chalons sur Marne - selon les époques -, ville construite sur le lit de la Marne, comprend déjà 11 ponts
Le pont de Ruppé permet à la route venant de Paris ou de Troyes de franchir un des bras de la Marne, au Sud-Ouest de Chalons. Il débouche sur le Grand Bourg.
Quant au Grand pont de Marne, il relie le Petit Bourg avec le centre de la ville de Chalons. Il fut construit en 1776 (p86).
En 1854, le pont Ruppé, s'appelle Pont de Sainte Pudentienne à proximité de l'ancienne église, sur la route de Paris.(p87)
Le pont de Marne fut détruit en 1940, comme l'atteste certaines cartes postales.

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Pont de Mauvillain - Châlons en Champagne - 1550

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont de Mauvillain
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Nombre d'arches/travées : 1
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont fortifié de Mauvillain, construit en 1550, avec son arche en coquille est situé sur le Mau à l'entrée de Châlons en Champagne.

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Pont de la Monnoye - Châlons en Champagne - < 1459 - 1768

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont de la Monnoye
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1768
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Jessaint est situé sur le Mau, près de la Préfecture, au droit de la rue du même nom à Châlons en Champagne. Construit initialement à 30m environ en amont du pont actuel de Jessaint (antérieurement à 1459), ce pont fut d'abord supprimé en 1768. Il fut finalement reconstruit en 1806 au droit de la rue de Jessaint pour porter le nom de Pont Sainte-Marie puis Pont de Jessaint. Dans son histoire ce pont prit les noms de pont des Augustins ou pont de la Monnoye ou pont de la Monnaie ou pont Sainte-Marie ou pont de Jessaint

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Pont de Jessaint - Châlons en Champagne - 1806

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont de la Monnoye
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Jessaint est situé sur le Mau, près de la Préfecture, au droit de la rue du même nom à Châlons en Champagne. Construit initialement à 30m environ en amont du pont actuel de Jessaint (antérieurement à 1459), ce pont fut d'abord supprimé en 1768. Il fut finalement reconstruit en 1806 au droit de la rue de Jessaint pour porter le nom de Pont Sainte-Marie puis Pont de Jessaint. Dans son histoire ce pont prit les noms de pont des Augustins ou pont de la Monnoye ou pont de la Monnaie ou pont Sainte-Marie ou pont de Jessaint

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Premier pont du Nau - Châlons en Champagne - Vème siècle - 1828

Fleuve franchi : le Nau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont du Nau
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1828
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Ce pont de Nau, situé sur le Nau au centre de Châlons est déjà présent au Vème siècle : il formait la limite est du cadastre romain. Un nouveau pont de Nau fut construit en 1829 dans l'alignement de la rue de la Marne.
Le Nau fut partiellement couvert entre le pont des Archers et le pont de Nau en 1862, pour former la rue Lochet. Ainsi, à cette date, le pont de Nau, situé à une extrémité, devint un demi-pont.

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Pont du Nau - Châlons en Champagne - 1829

Fleuve franchi : le Nau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont du Nau
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Nombre d'arches/travées : 1
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Ce pont de Nau, situé sur le Nau au centre de Châlons est déjà présent au Vème siècle : il formait la limite est du cadastre romain. Un nouveau pont de Nau fut construit en 1829 dans l'alignement de la rue de la Marne.
Le Nau fut partiellement couvert entre le pont des Archers et le pont de Nau en 1862, pour former la rue Lochet. Ainsi, à cette date, le pont de Nau, situé à une extrémité, devint un demi-pont.

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Premier pont d'Ormesson - Châlons en Champagne - 1774 - 1814

Fleuve franchi : le Nau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont d'Ormesson
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1814
Nombre d'arches/travées : 1
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont d'Ormesson, encore appelé pont Hurault fut construit en 1774 (ou 1771 selon les sources) sur le Nau, à Châlons en Champagne, à l'entrée de la ville, à l'initiative de M. Rouillé d'Orfeuil. Il fut détruit en 1814, puis reconstruit en 1821. Il est constitué d'une seule arche.

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Pont d'Ormesson - Châlons en Champagne - 1821

Fleuve franchi : le Nau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont d'Ormesson
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Nombre d'arches/travées : 1
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont d'Ormesson, encore appelé pont Hurault fut construit en 1774 (ou 1771 selon les sources) sur le Nau, à Châlons en Champagne, à l'entrée de la ville, à l'initiative de M. Rouillé d'Orfeuil. Il fut détruit en 1814, puis reconstruit en 1821. Il est constitué d'une seule arche.

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Pont de Putte-Savatte - Châlons en Champagne - 1560

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont de Putte-Savatte
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Nombre d'arches/travées : 2
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Putte-Savatte tire son nom des odeurs dégagées par les tanneries installées alors à proximité. Sa construction date de la 2ème moitié du XVIème. Il est situé sur le Mau à Châlons en Champagne. Depuis 1882, date de la mise en place de la Halle Couverte, sa partie avale couvre complètement le Mau jusqu'au pont de Vaux. Ce pont porte aussi le nom de Pont des Teinturiers.

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Pont Ruppé - Châlons en Champagne - 1667

Fleuve franchi : la Marne, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont Ruppé
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Longueur totale : 65m , Nombre d'arches/travées : 7
Version du texte : V2.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

En 1421, Chaalons, ou Chalons en Champagne, ou encore Chalons sur Marne - selon les époques -, ville construite sur le lit de la Marne, comprend déjà 11 ponts
Le pont de Ruppé permet à la route venant de Paris ou de Troyes de franchir un des bras de la Marne, au Sud-Ouest de Chalons. Il débouche sur le Grand Bourg.
Quant au Grand pont de Marne, il relie le Petit Bourg avec le centre de la ville de Chalons. Il fut construit en 1776 (p86).
En 1854, le pont Ruppé, s'appelle Pont de Sainte Pudentienne à proximité de l'ancienne église, sur la route de Paris.(p87)
Le pont de Marne fut détruit en 1940, comme l'atteste certaines cartes postales.

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Pont Vert ou Pont Saint-Martin - Châlons en Champagne - 1768 - 1844

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont Varin
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1844
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont Varin est situé sur le Mau à Châlons en Champagne, au droit de la rue Varin. Construit initialement en bois en 1768, il fut reconstruit en pierre en 1845. ce pont fut appelé aussi initialement Pont Vert ou Pont Saint-Martin.

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Pont Varin - Châlons en Champagne - 1845

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont Varin
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont Varin est situé sur le Mau à Châlons en Champagne, au droit de la rue Varin. Construit initialement en bois en 1768, il fut reconstruit en pierre en 1845. ce pont fut appelé aussi initialement Pont Vert ou Pont Saint-Martin.

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Premier pont de Vaux - Châlons en Champagne - < 1242 - 1767

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont de Vaux
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1767
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Vaux est situé sur le Mau à Châlons en Champagne, au droit de la rue de Vaux. le premier pont de Vaux, au droit de la rue de Vaux, était vraisemblablement antérieur à 1242, et avait été détruit en 1767. Le nouveau pont de Vaux fut construit en 1774, à l'initiative de M. Rouillé d'Orfeuil. Ce pont est converti en demi-pont lors de la création du marché aux Comestibles et de la place Godard en 1846-1847.

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Pont de Vaux - Châlons en Champagne - 1774

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont de Vaux
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Vaux est situé sur le Mau à Châlons en Champagne, au droit de la rue de Vaux. le premier pont de Vaux, au droit de la rue de Vaux, était vraisemblablement antérieur à 1242, et avait été détruit en 1767. Le nouveau pont de Vaux fut construit en 1774, à l'initiative de M. Rouillé d'Orfeuil. Ce pont est converti en demi-pont lors de la création du marché aux Comestibles et de la place Godard en 1846-1847.

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Pont des Viviers - Châlons en Champagne - 1612

Fleuve franchi : le Mau, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Pont des Viviers
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Nombre d'arches/travées : 2
Version du texte : V1.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont des Viviers est situé sur le Mau à Châlons en Champagne, au bout du Quai de Notre-Dame. Il tire son nom des réserves de poissons qui se trouvaient à proximité. Il fut construit en 1612, en pierre calcaire dit de Savonnière. Il est composé de deux arches en plein cintre.

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Grand-pont de Marne - Châlons en Champagne - 1776 - 1940
Le grand pont sur la Marne de Châlons en Champagne

Fleuve franchi : la Marne, département : Marne, à proximité : Chalons_en_champagne, situé Grand-Pont
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1940
Nombre d'arches/travées : 5.5
Version du texte : V2.0, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

En 1421, Chaalons, ou Chalons en Champagne, ou encore Chalons sur Marne - selon les époques -, ville construite sur le lit de la Marne, comprend déjà 11 ponts
Le pont de Ruppé permet à la route venant de Paris ou de Troyes de franchir un des bras de la Marne, au Sud-Ouest de Chalons. Il débouche sur le Grand Bourg.
Quant au Grand pont de Marne, il relie le Petit Bourg avec le centre de la ville de Chalons. Il fut construit en 1776 (p86).
En 1854, le pont Ruppé, s'appelle Pont de Sainte Pudentienne à proximité de l'ancienne église, sur la route de Paris.(p87)
Le pont de Marne fut détruit en 1940, comme l'atteste certaines cartes postales.

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