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Joinville-le-Pont 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Joinville-le-Pont

3 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Vieux pont de St-Maur-des-fossés - < 1710, Vieux pont de St-Maur-des-fossés - 1716, Pont de St-Maur-des-fossés - 1838,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Fleuve franchi : la Marne, département : Val-de-Marne, à proximité : Joinville-le-Pont
Type d'ouvrage : Pont mixte charpente et pierre
Destruction de l'ouvrage : 1716
Nombre d'arches/travées : 7
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Joinville (anciennement appelé le pont de Saint-Maur) a une histoire très ancienne. Des travaux conduits par Germain Boffrand y furent engagés en 1715-1716.
Une restauration est décidée en 1834 compte-tenu de son état de vétusté avancé, l'ancien pont mais aussi pour rendre cette construction conforme aux besoins de la navigation qui redoute ce passage. Ceci conduit à réhausser la grande arche de 1,20 m. Ce pont a été mis hors service vraisemblablement vers 1835 (à confirmer) et remplacé par le nouveau pont.

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Fleuve franchi : la Marne, département : Val-de-Marne, à proximité : Joinville-le-Pont
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1835
Architecte(s) : Germain Boffrand ,.
Version du texte : V1.2, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Le pont de Joinville (anciennement appelé le pont de Saint-Maur) a une histoire très ancienne. Des travaux conduits par Germain Boffrand y furent engagés en 1715-1716.
Une restauration est décidée en 1834 compte-tenu de son état de vétusté avancé, l'ancien pont mais aussi pour rendre cette construction conforme aux besoins de la navigation qui redoute ce passage. Ceci conduit à réhausser la grande arche de 1,20 m. Ce pont a été mis hors service vraisemblablement vers 1835 (à confirmer) et remplacé par le nouveau pont.

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Fleuve franchi : la Marne, département : Val-de-Marne, à proximité : Joinville-le-Pont
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Décret, le : 26/12/1836
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : faible

Références :

1 - Bulletin des lois - 1836 du 26/12/1836

Synthèse :

Nous n'avons comme document historique sur ce pont que l'ordonnance royale autorisant sa construction. Nous en déduisons que sa mise en service a eu lieu dans les 18 mois qui suivent, mais ceci reste à confirmer. Nous avons bien des cas où, malgré l'ordonnance royale, la construction fut souvent retardée (souvent accompagnée d'un nouveau décret). Nous sommes donc demandeurs de toute information complémentaire permettant de confirmer ou d'infirmer cette hypothèse.