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La_Charite-s-loire 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de La_Charite-s-loire situé Pont de Berry

4 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

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Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Pont de La Charité sur Loire - 1679, Premier pont de La Charité sur Loire (Petit bras vers le Berry) - 1673, Nouveau Pont de La Charité sur Loire (Petit bras vers le Berry) - 1805, Pont suspendu de La Charité sur Loire (Petit bras vers le Berry) - 1838, Pont de fonte de La Charité sur Loire (Petit bras vers le Berry) - 1868,

Les ouvrages situés au même emplacement dans la même ville de La_Charite-s-loire :

Tous les ouvrages, Premier pont de La Charité sur Loire (Petit bras vers le Berry) - 1673, Nouveau Pont de La Charité sur Loire (Petit bras vers le Berry) - 1805, Pont suspendu de La Charité sur Loire (Petit bras vers le Berry) - 1838, Pont de fonte de La Charité sur Loire (Petit bras vers le Berry) - 1868,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Fleuve franchi : la Loire, entre départements de Nièvre et Cher, à proximité : La_Charite-s-loire, situé Pont de Berry
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1789
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Ce pont sur un petit bras de la Loire permet la connexion entre la ville fortifiée située sur une île, au Berry et ses faubourgs. Il est vraisemblable que ce pont fut achevée vers 1673. Mais le 16 janvier 1789, deux arches du pont furent d'abord enlevées par une débâcle et par une forte crue qui la suivit; le surplus du monument s'écroula ensuite: deux hommes furent entraînés avec ses débris. Le pont détruit en 1789 fut reconstruit en bois en 1805.

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Fleuve franchi : la Loire, entre départements de Nièvre et Cher, à proximité : La_Charite-s-loire, situé Pont de Berry
Type d'ouvrage : Pont en bois(charpente)
Destruction de l'ouvrage : 1836
Architecte(s) : M. Perroud ,.
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Vers la fin du consulat, sur les vives sollicitations de M. de Belloc, préfet du Cher, et l'un des administrateurs qui aient le mieux compris l'activité gouvernementale de Napoléon, le pont détruit en 1789 fut reconstruit en bois en 1805, sous la direction de M. Perroud, ingénieur en chef, et par les soins de M. Dutens, ingénieur ordinaire. Vers 1837, ce pont fut remplacé par un pont suspendu.

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Fleuve franchi : la Loire, entre départements de Nièvre et Cher, à proximité : La_Charite-s-loire, situé Pont de Berry
Type d'ouvrage : Pont mixte pierre et suspendu
Destruction de l'ouvrage : 1868
Longueur totale : 140m , Nombre d'arches/travées : 3, Plus grande portée : 109m
Coût de construction : 300000 Fr
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : fort

Synthèse :

Ce pont sur un petit bras de la Loire permet la connexion entre la ville fortifiée située sur une île, au Berry et ses faubourgs à La Chapelle-Montlinard. Le pont construit sous Napoléon fut remplacé par un pont suspendu qui fut mis en place en 1838. Ce pont est en fait constitué de 2 arches en pierre latérales et d'une travée centrale suspendue par fil de fer. La longueur totale du pont est de 140m pour une largeur de 6m. Un décret impérial du 17/3/1866 autorise sa restauration. Il est remplacé en 1868 par un nouveau pont metallique (le "pont de Fonte").

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Fleuve franchi : la Loire, entre départements de Nièvre et Cher, à proximité : La_Charite-s-loire, situé Pont de Berry
Type d'ouvrage : Pont fixe metallique
Destruction de l'ouvrage : 1944
Version du texte : V1.1, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Ce pont sur un petit bras de la Loire permet la connexion entre la ville fortifiée située sur une île, au Berry et ses faubourgs. Cet ouvrage remplace un pont suspendu précédemment mis en place vers 1837. Ce nouveau pont métallique (le "pont de Fonte") est mis en service en 1868 et bâti sur les précédentes culées mais doté de piles intermédiaires. Il sera entièrement détruit en 1944 puis remplacé en 1951 par un pont moderne en béton armé.

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