Liste des critères de sélection actifs. Pour les supprimer, cliquez sur la croix

Libourne 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Libourne

2 réalisations identifiées, 2 emplacements identifiés

Plan

Vous disposez de zoom sur région. Pour accéder aux zooms :
France entière - Région Parisienne - Région Lyonnaise - Région Sud-Est - Région Seine - Région Loire - Région Aquitaine - Région Saône - Région Languedoc - Région Bretagne - Région Alsace-Lorraine - Région Méditerranée - Nord Afrique -

Les ouvrages dans la même ville :

Tous les ouvrages, Pont de Libourne sur l'Isle - 1831, Pont de Libourne sur la Dordogne - 1824,

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Fleuve franchi : l'Isle, département : Gironde, à proximité : Libourne
Type d'ouvrage : Pont suspendu à chaine
Longueur totale : 65m , Nombre d'arches/travées : 1
Décret, le : 8/4/1818 - Ouverture au public : 8/1831
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

Sur les bases d'une ancienne loi du 18/4/1818, qui autorisait la construction de ponts à Libourne tant sur la Dordogne que sur l'Isle, un pont fut construit en 1831 et livré à la circulation en 8/1831. Ce pont est alors constitué d'une travée unique, suspendue à des chaînes en barre de fer, présentant une longueur totale de 65m pour un elargeur de tabier de 4.8m.

Pour plus de détails, cliquez sur ce lien

Fleuve franchi : la Dordogne, département : Gironde, à proximité : Libourne
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Architecte(s) : Claude Deschamps - M. Bonnetat ,Compagnie(s) : Cie des ponts de Bordeaux et Libourne .
Longueur totale : 178m , Nombre d'arches/travées : 9, Plus grande portée : 19.3m
Ouverture au public : 25/8/1824
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : moyen

Synthèse :

La construction de ce pont fut assurée par M. Deschamps, inspecteur divisionnaire des Ponts et Chaussées et par M. Bonnetat, ingénieur ordinaire. La première pierre de la construction de ce pont fut posée le 24 Août 1820, jour de la fête du roi. Il fut livré au public le 25/8/1824. Le péage de ce pont fut supprimé le 1/7/1842, par décision ministerielle.

Pour plus de détails, cliquez sur ce lien