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Lyon 

Tous les ouvrages du XIXème ou antérieurs
dans la ville de Lyon situé Pont du Change

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2 réalisations identifiées, 1 emplacements identifiés

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Tous les ouvrages, Pont du Change (Lyon) - 1070, (Deuxième) Pont du Change (Lyon) - 1845,

Evolution quantifiée des ouvrages en service

Attention, la courbe ci-dessous est créée dynamiquement à partir de la base des ouvrages.
Elle peut donc être amenée à évoluer, en fonction du renseignement de la base.

Liste de tous les ouvrages sélectionnés

Pont du Change (Lyon) - 1070 - 1842
Le pont du Change
vers 1820 - Eau forte - J. Drevet
Ref : Lyon disparu

Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Pont du Change
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1842
Longueur totale : 193m , Nombre d'arches/travées : 8
Version du texte : V1.9, Niveau de fiabilité : excellent

Synthèse :

Situé en face de l'église Saint Nizier, le pont du Change (aussi appelé pont de pierre) est un peu le pont oublié de Lyon. Il joua effectivement un rôle important dans l'histoire de Lyon, permettant des échanges faciles entre les deux rives de la Saône, entre la Croix-Rousse et Fourvière dès le XIème siècle. Il fut remplacé en 1845 par un pont plus haut , sis accolé en amont du précédent, compatible avec la navigation d'alors sur la Saône. Devenu lui-même gênant, les services de la navigation obtinrent sa destruction en 1974.

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(Deuxième) Pont du Change (Lyon) - 1845 - 1974
Lyon - Nouveau pont du Change en 1847
Ref : Quelques dessins de vieilles pierres lyonnaises

Fleuve franchi : la Saône, département : Rhône, à proximité : Lyon, situé Pont du Change
Type d'ouvrage : Pont en pierre ou maçonné
Destruction de l'ouvrage : 1974
Architecte(s) : J.F. A Jordan ,.
Longueur totale : 132m , Nombre d'arches/travées : 6
Version du texte : V1.3, Niveau de fiabilité : excellent

Synthèse :

Ce pont remplace le précédent et fameux pont du Change, et et assure donc la liaison de la route royale N°6. Il fut construit à côté et en amont du premier, par l’ingénieur J.F. A Jordan ; la première pierre fut posée le 24/9/1843, par le Duc de Nemours et l’œuvre terminée en 1845. Devenu lui-même gênant, les services de la navigation obtinrent sa destruction en 1974.
Devenu lui-même gênant, les services de la navigation obtinrent sa destruction en 1974.
Le décret du 18 Janvier 1844 lui confère le nom de Pont de Nemours. Mais en 1848, il reprend son nom de Pont du Change.

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